ty jo at je vlak sebeosklivejsi tak porad je novy a lepsi nez desitky let stare popelnice ČD :-(

to ythomas_ct :
ta modlitebna je zcela pochopitelná, muslimové mají povinnost se 5x denně modlit v přesně stanovený čas a pokud vbím, tak v Soudské Arábii platí islámské právo, takže to tam busde asi běžná součást v dálkových vlacích.

Nějaké info k zobrazené obludě jsou v ŽM 9/2011; takže z toho vybírám:
- výrobce CAF,
- 8 vlaků za 104,9 milionu EUR (vč. údržby na 4 roky a vybudování depa a dílen),
- složení: motorový vůz (bez prostoru pro cestující), 4 vložené a 1 řídicí vůz,
- 3600 kW,
- 200 km/h,
- výbava: 1. a 2. třída, bufetový oddíl, WC pro cestující se sníženou pohyblivostí, oddíl pro vlakvedoucího a modlitebna(!!!),
- teplota okolního prostředí: do 55 °C,
- skříň: nerezová ocel s příměsí niklu (přes 7 %, aby jim to v poušti nerezlo, ale hlavně nekorodovalo)...
Zajímavostí je, že hnací vůz má 23,5 t na nápravu, takže je problém s přepravou po Evropě. Původně se údajně tato jednotka měla do ČR plavit, ale nakonec přijela z Magdeburgu po svejch, bo bylo málo vody... ;o)

Panebože,ten vlak je strašnej! Ale pro Arábii se to hodí :DDD

Něco jsem našel zde:
http://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/view/caf-wins-saudi-passenger-train-order.html
a také zde:
http://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/view/saudi-arabian-train-on-test-at-velim.html

Tato jednotka je určena pro Saudskou Arábii, myslím.Výrobcem je CAF ve Španělsku.

Díky za fotku! Viděl jsem ten čumák z dálky, ale byl jsem líný jít až k soupravě a místo toho jsem viděl prohánět se po okruhu něco jiného - nevíte, co to bylo?
http://www.youtube.com/watch?v=fZqFgHv94Mo

Zajímající! Neměl bys někde na skladě pohled na druhé čelo?

Bender - jojo, taky mi to na první pohled přišlo jako "nějaký ameriky" :)

Vypadá jako nějaká push-pull souprava... Má někdo bližší info, technické parametry? Na railfaneurope.net toho moc není :-(