Martin Grill: Tak to by mě zajímaly podrobnosti... On si to totiž může šťebetat kde kdo.

A33: Že se ČD postaraly o to, aby si Jančura urval co největší ostudu, si štěbetají i vrabci na střeše Nábřeží. Bohužel pro sabotéry je tento trapný krok evidentní a ostuda se tak pozvolna přesouvá na jejich stranu... A pokud tomu nebudeme říkat ČD, klidně to nazvěme železniční mafie, tedy vše, v co se rozpadly někdejší státní dráhy.

Jasně, na to si rád vzpomene kdekdo, ale naopak rád zapomene na podmínku "v pravidelném provozu". Jezdit na neudržované trati nebo na veřejné, ale jako vlak mimo ZDO znamená, že prostě dřív nebo později přijdou "zásahy vyšší moci" a můžeš se jít klouzat. Pro ČD to jsou sebevrazi, počasí a já nevím co, zatímco RegioJet do této kategorie může zařadit dispečerský aparát a pravidelné vlaky jedoucí nepravidelně.

Josef Petrák: Já si jenom vzpomněl na Jančorova velmi silná slova... To že dokáže jezdit na čas, nesplinil.
A kdyby se náhodou dostal na nějaké zrušené tratě do pravidleného provozu, tak jsem zvědav, o kolik bude levnější než ČD.

Ano, správně. Zrekonstruovaná trať, tak je třeba na ní zastavit provoz ;-) .

Andrew33 & Pavel Martoch) 810 či M 131.1 jiných tuzemských dopravců by to jistě zvládla lépe, co?

ano a i s tím nápisem: "o hodinu zpožděný Os 39633
RegioJet" :-D... o řazení nemluvě:-)

TAKHLE má vypadat slušná promo fotka pro RegioJet - ano a i s tím nápisem: "o hodinu zpožděný Os 39633
RegioJet" :-D...

Také bych se přimlouval že je to zubaté, ale že by to bylo až tak hrozné se říci nedá. Nu co dodat, pěkná kompozice, celkem pěkný edit, myslím že se vyplatilo počkat si o hodinu déle :)
Bea: zde na ŽP už jeden regiojet je, od Tominuse.