Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
EU07-364 | |
![]() | Informace o fotografii: - Úsek: Poděbrady - Libice nad Cidlinou - Datum: 8.10.2010 - Autor: Jiří Navrátil ![]() - Zobrazeno: 4387x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 5 - Rating od uživatelů: 5 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
21.05.2013 (18:39)
Zlatý český design...
JOKR: Urcite jste napsal neco jako: "Tahle lokomotiva se mi nelibi" a ne neco ve smyslu: "Co je polsky, to je hnusny"?
21.05.2013 (16:18)
Znám i ošklivější polské lokomotivy než je tato...
ad JOKR>
Já se za to nestydím. Ten stroj je ošklivý, ta fotka je velmi pěkná. A má-li JOKR pravdu i o výkonových parametrech, pak mi smysl "vnitrostátního" nasazení takovýchto strojů PKP na vlacích ČD uniká. (Tedy pokud nejde o nějaký družební výkon Brigády post-socialistické práce :-))
Já se za to nestydím. Ten stroj je ošklivý, ta fotka je velmi pěkná. A má-li JOKR pravdu i o výkonových parametrech, pak mi smysl "vnitrostátního" nasazení takovýchto strojů PKP na vlacích ČD uniká. (Tedy pokud nejde o nějaký družební výkon Brigády post-socialistické práce :-))
Kdysi jsem se na těchto stránkách zmínil, že tyto lokomotivy nejsou dle mého názoru žádné estetické pokoukáníčko a následně mne někteří obvinili ze šovinismu a nehezkému vztahu k polským produktům......Dnes to nehodlám nijak komentovat ,ale napadlo mne, že při diskusi, která proběhla na stránkách ZP, kdosi rozebíral, že stroje o výkonu 3 - 3,5 MW ( 163,363...)nemají budoucnost - tyto s výkonem cca 60% zřejmě ano :-)
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP,
- správce galerie nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2026 ŽelPage
- správci - otázky a odpovědi
Info
informacni okenko












