Fotka se mi líbí, bohužel ty dráty ty trochu kazí, hora zatim se bezchybná, 4*

Juraj) Pěkná fotka :) byl jsem u jejího pořízení a tam o nějakou svätobránu nešlo. Nám se tehdy líbila ta skála vpravo. Je to jeden z takových mých "checkpointů" na ostravo-pražském koridoru ...

Tvé měřítko nechápu. Mašiny jsou všechny zhruba stejně velké a podle tebe musíme diskvalifikovat fotky z úseků, kde SŽDC/ŽSR dali moc vysoké sloupy TV? :) Není to jedno? Zkus to vnímat méně technicky, jako umělec, fotograf ... přece jsi studovaný fotograf, ne?

Nějak se v celku těžko orietuji - jako dominanta se mi jeví řada "svatobran"! Navíc dráty "rozrývají" vrchol v pozadí - řekl bych nešťastně zvolené místo! Toť můj subjektivní pocit z tohoto záběru. *2*

JP jasne napr. tato fotka sa mi nepaci. loko je v pomere k svatobrane strasne mala, nesiaha ani do polovice
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/163527.jpg

pekný kopec, zarovnanie vlavo, z vlaku skoro nič kopcu až príliš vela.. chelo by to iný flek iný uhol...

Juraj) Můžu mít dotaz na odborníka? Jak se hodnotí krása svätobrány? Nějak se mi nedaří je rozlišit. Díky za vysvětlení předem.

Chary: A nemyslel třeba barevné provedení?

Vlad nemas nieco s ocami? napisal som ze je ta svatobrana pekna. k ostatnym sa nevyjadrujem. tak tu nevyvolavaj konflikty .oP

Nejni tam dokonce uspořádání sedadel 2+2 vedle sebe, oproti 680 2+1 ?

Chary: Ono to je uplne to same, akorat to ma system navic :) a to tusim 25kV. Protoze Italie je 3kV/15kV. Ciso se lisi krom toho ze je vyrazne znicenejsi (taky je starsi) jeste tim, ze ma hospodu misto barovyho vozu. A stejne to je kram.. :)