LA: ha, perspektiva je mrška, co? Tahle načumák vypadá, že se ten druhej autista vyloženě lepí, a přitom při bočním pohledu to není až tak dramatický. Otázka kolik jeli, ale to není předmětem zdejších debat :-)

LA: Já bych místo zaměřování se na stíny a jejich retušování, doporučil se zaměřit na lepší výběr místa, pořádnou editaci a upřednostnění kvality před kvantitou, abys nemusel několikrát předělávat edity skoro každé své fotky. To dost úzce souvisí s tím, co jsem napsal v předchozím komentáři. Tím odpadne spousta problémů autorovi a usnadní to život správcům.

LUIS: Ještě dneska se rozesměju při Tomášově vyprávění, jak se drali přes všechny do schodů věže se slovy: "Dovolte prosím, my spěcháme.. nám jede vlak!"
:)

Díky za dnešní šturc, Chary. Myslím, že to bylo pro spoustu lidí poučné, v mnoha ohledech.
Mě osobně překvapilo, jak dlouho trvalo hledání chyby, kterou jsem při editaci udělal. A přitom šturcová fotka byla vyloženě o tom. S retušemi tohoto stylu nemám mnoho zkušeností, ale příště se více zaměřím i na stíny.
Jinak můžete mě krom optusem linkované fotky najít i zde http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/100013.jpg

on je taky dost důležitý aspekt autorské soudnosti, někdo se snaží prezentovat fotkami dobře nafocenými a editovanými a někdo nalije téměř všechno co vyfotí a k tomu navíc lajdácky zeditované a pak se ještě diví, že mu to neprojde

optusi, to, že to skoro nikdo nepoznal, nesvědčí o tom, že to není prasácky udělaná retuš. Svědčí to o snížené vnímavosti čtenářů vůči detailům reality. A to první verze ten stín neměla prakticky žádný a bilo to do oka. Naschvál jsem vybral verzi s malým stínem, přesto dostatečně malým ve srovnání s tou feldou, aby to poznal každý, že to neštymuje...

Nicméně, i správci jsou jen lidi a až teprve třetí se vyjádřil v duchu, že nehraje ten stín. První řešil obyčejné aspekty editace, zašedlost a tonální nesoulad.

CHARY: Souhlas, že buď bez cyklistů nebo nic....

jeffere, nutno rozlišovat u fotek přísně dokumentárních (extrém je policejní dokumentace místa činu - zcela bez zásahu do fotky) ale neméně přísná kriteria (nula-nic) se berou i u fotek žurnalisticky-dokumentárních (vojenské konflikty, přírodní katastrofy, společensko-historické události). Tam se prostě retuš nepřipouští.

Nicméně, fotky z provozu vlaku, zde už je to spíše v úrovni uměleckého ztvárnění, a je čistě na autorovi, co s fotkou udělá. Jako s obrazem. Když budu malovat zátiší s kapličkou, namaluju tam tu špičku BTS co mi čouhá vlevo? To by bylo panečku umeňauoue. Až budu fotit 3,5x4,5 pasovku, tak to bude zcela bez zásahu. Až budu fotit umělecký portrét, myslím, že toho beďara Anežce zaretušuju.

To pak myslím, že třeba retuš hlavy čumitele je zcela v souladu s uměleckým záměrem. Mít silnici čistou nebo tam mít od prsou nahoru dva fiknutý bicyklisty. Navíc, kdyby jeli o dva metry rychleji, tak tam nejsou vůbec. Přítomností jejich torz na snímku se nic nezíská.

BTV: Myslím, že je dostatečně zachovaná jeho anonymita
M474: Jak je to se zhášecími komorami nevím, ale už při této jízdě jsme museli žádat až v Budějovicích o vyjímku

MArtine, soudě podle reakcí níže v komentech, kdy to skoro nikdo nepoznal, si myslím, že zas tak prasácky udělaná retuš to nebyla.... Nicméně námět k zamyšlení to je. Jednak do jakých detailů se zachází a jak už někdo psal, že v podstatě překopáváme realitu a tím pádem lžeme..