Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
434.2186 | |
![]() | Informace o fotografii: - Abschnitt: Petrov u Prahy - Luka pod Medníkem - Datum: 19.5.2012 - Autor: Šotošturc - Zobrazeno: 8604x - Detailní EXIF informace » |
tož chlapi, už se tady u několika fotek probíralo...:-)...takže znovu http://cs.wikipedia.org/wiki/P%C5%99%C3%ADdr%C5%BEnice
midul: a funkci zde má jakou? S přídržnicí jsem se zatím stkal jen u výhybky.
Ten kus skály vepředu, přeexponované a tak nějak ztísněné tou skálou. Nápad zakouřené mašiny v tunelu mi přijde celkem zajímavý.
Co to tam je za kolejnici?
Co to tam je za kolejnici?
Nejhorší u této fotky je podle mě ten kus skály dole a to, že je to celé šedé. Jinak nápad s tím, že je vidět jenom půlka lokomotivy se mi docela líbí.
Jirka Panther:
Soudím, že jste si asi nevšiml v jaké kategorii je tahle fokta, že? :)
Jirka Panther:
Soudím, že jste si asi nevšiml v jaké kategorii je tahle fokta, že? :)
27.05.2012 (14:33)
Černoch v tunelu a 96% přeexponované plochy v okolí. To má asi být vtip galeristů? Být to ve čtyřnásobné velikosti, tak si to oříznu jak říká Aleš a pokusím se zamyslet. Takhle je vidět kulový a v galerii to nemá co dělat. Doporučoval bych udělat další verzi - z originálu udělat výřez, pověsit sem a pak se můžeme bavit jakou to má hodnotu.
To je pěkný nápad, motiv fotky se mi celkem líbí, ale moc se to nepovedlo.
Zkusil bych delší sklo, takhle se pro mě to nejkrásnější - mašinka vyjíždějící z tunelu zahalená dýmem - ztrácí (zhruba orámováno L-skála vpředu, P-druhý telegrafní sloup) Pak by stálo za to zbavit se té větvičky, co trčí zleva nad tunel. A ještě by bylo lepší nechat vlak více vykouknout z tunelu.
Další věc je, že by to chtělo asi lépe nastavit expozici.
Tak, tolik bych řekl po prozkoumání mým laickým okem :-)
Zkusil bych delší sklo, takhle se pro mě to nejkrásnější - mašinka vyjíždějící z tunelu zahalená dýmem - ztrácí (zhruba orámováno L-skála vpředu, P-druhý telegrafní sloup) Pak by stálo za to zbavit se té větvičky, co trčí zleva nad tunel. A ještě by bylo lepší nechat vlak více vykouknout z tunelu.
Další věc je, že by to chtělo asi lépe nastavit expozici.
Tak, tolik bych řekl po prozkoumání mým laickým okem :-)
27.05.2012 (12:24)
Fotka na mne působí přeexponovaně a zašedle na všech partiíich. Obloha je už dost vypálená, určitě by to chtělo na místě podexponovat. Mašinu by to chtělo nechat vyjed asi po začátek toho oblouku v popředí. Trošku bych nazooomoval tak, aby ten kámen dole nezasahoval do fotky a skoval se ten nežádoucí kousek oblohy.
Předpokládám, že zde by se měli začátečníci naučit hlavně vhodně umístnit lokomotivu do prostoru a naučit se naladit správné hodnoty při volbě expozice, hlavně ta clona 3.4 je poměrně nízká.
Předpokládám, že zde by se měli začátečníci naučit hlavně vhodně umístnit lokomotivu do prostoru a naučit se naladit správné hodnoty při volbě expozice, hlavně ta clona 3.4 je poměrně nízká.
Tomuto datu už to odpovídá. To je sice pravda, že datum tu nehraje zásadní roli,, ale tohle je věc, která se dá říci s jistotou. Já zde vidím (z fotografického hlediska) ten úplně nejhlavnější problém v tom, že mašiny je vidět jen spodní p?lka.
Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.
- Akreditierter Fotograf oder ŽP Mitglied,
- Galerieverwalter oder ŽP Admin
Kommentar hinzufügen
Anmelden
© 2001 - 2026 ŽelPage
- Webmaster - Fragen und Antworte
Info
informacni okenko












