Celodřevěná jízdní dráha -> u nápravových tlaků běžně kolem 32t se není čemu divit. A to jsem našel nějakou docela vážně míněnou studii na téma přechod na 36-39t na nápravu (i tohle by furt šlo jen se dřevem a s hřeby, problém by byly spíše mosty). Sice by to sežralo docela dost dolarů, ale už by se u kontejnerů "na patra" nemuselo přemýšlet zda jsou prázdné nebo ložené (to teď dost často nevychází) a hlavně by se do "velkého" průjezdného profilu mohly "nafouknout" i vozy na sypké komodity (hlavně na uhlí, rudy a podobné záležitosti). Evropské železnice vedle toho vypadají jako neefektivní šotohračky.

Jízdní řády vlaků Amtrak jsou ke stažení na stránkách amtrak.com pod záložkou timetables. Coastal Starlight ze Seattle do LA jezdí 1x denně (JŘ v PDF je v 11. chlívečku). Je to spíš turistická záležitost nebo pro ty co se bojí lítání a neví co s prachama. Amtrakem na sedačku se to dá sehnat od 120USD, ale jede to 35h. Letadlo letí ani ne 2h od 200USD. A kdo si to chce dát v lůžkáči tak to je přes 500USD.

Trošku jinak to je v úseku Seattle - Portland, kde je jízdní doba necelé 4h a je to tam zahuštěno "Talgo" soupravami "Amtrak Cascades" - JŘ ke stažení je hned na třetím řádku. Jezdí to docela slušně plné, ve špičková období (pá / ne) je běžně vymístenkováno tři dny dopředu. Cena při nákupu hodně dopředu je solidní (26USD), když jsem to jel párkrát autem vychlastal jsem benálu plus mínus za 20USD (i když jsem vždy měl něco na místní poměry malého typu Honda Civíš nebo Ford Fjúžn, žádné SUV s 8válcem), ale i tak ne každého baví sedět 3h v kuse za volantem. Párkrát jsem to jel i vlakem a jeli v tom nejen studenti a důchodci, ale i úplně normální lidi, často i zjevně docela dobře situovaní na nějaké jednání "na otočku" - takové věci jako zásuvky a wifi jsou tam samozřejmostí a je rozdíl ty 2x3 hodiny strávit řízením auta nebo prací na notebooku. A musím říct, že velikosti sedadel, jejich rozestupy a pohodlí jsou odpovídající evropské první třídě.

Skvělé! no, ovšem v Americe to mají trošku jinak ne? porovnávat s patry u nás, ... ze Seattle do Los Angeles to je sakra dálka, mohu se jen zeptat autora v jak častém intervalu jezdí? to asi nebude jen hodina...dvě co? :D :)

Tomu se rika vlak a ne tech par pater jak u nas. Pozoruhodne taky je, ze americke trate do znacne miry pripominaji celodrevenou jizdni drahu, tak huste maji podvaly.