Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
310.072 | |
![]() | Informace o fotografii: - Úsek: Libuň zastávka - Libuň - Datum: 5.10.2013 - Autor: Chary ![]() - Zobrazeno: 6876x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 10 - Rating od uživatelů: 10 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
06.10.2013 (19:37)
Nickon-tímhle výrokem je myšleno "když někdo vyfotí např. 475.1 s mechanikou tak ta fotka bude mít stejnou hodnotu jako samej případ ale s Ažd"? blbost a sám to víte... prostě to auto je dost rušivej objekt a myslim si že to není takovej problém ho odstranit hnedka by to zvedlo fotku
Pro NIcKON:
:-) Ono je to s tím zobrazením reality (jaké?) takové zapeklité. A zde (možný) návrh řešení: Vozidla památkově chránit. Tratě a jejich fotogenické okolí (vyjma "koryt") rovněž - v případě sporu vzít za vzor normativy Provozního Oddílu Trainmaniakovice, a starosty obcí osobně zavázat k uvedení označení a popisů v obci do stavu odovídajícího konání historické jízdy (referenční období).
Vůz za mašinou je přívěšák k motorákům a takto řazen, hned za parní mašinou, by vlastně být neměl (lehká stavba, lehké tažné ústrojí). :-)
Gott sei Dank, že to ještě muzejně jezdí!
:-) Ono je to s tím zobrazením reality (jaké?) takové zapeklité. A zde (možný) návrh řešení: Vozidla památkově chránit. Tratě a jejich fotogenické okolí (vyjma "koryt") rovněž - v případě sporu vzít za vzor normativy Provozního Oddílu Trainmaniakovice, a starosty obcí osobně zavázat k uvedení označení a popisů v obci do stavu odovídajícího konání historické jízdy (referenční období).
Vůz za mašinou je přívěšák k motorákům a takto řazen, hned za parní mašinou, by vlastně být neměl (lehká stavba, lehké tažné ústrojí). :-)
Gott sei Dank, že to ještě muzejně jezdí!
Pro Zlámalíka:
Pane, pod Troskama je možné skoro všechno. - to myslím ty ony cedule s názvem obce. Ale třeba vilka v průhledu podjezdu - to jsou dvacátá léta, to tam může být, neb tou dobou obměna řady 310.0 moderními stroji 423.0 zajisté ještě ukončena v traťovém provozu nebyla. Naopak, povozy i v 60. letech byly obvyklé.
A vůz za mašinou - původně přívěšák za motory - už taky jezdil.
Pane, pod Troskama je možné skoro všechno. - to myslím ty ony cedule s názvem obce. Ale třeba vilka v průhledu podjezdu - to jsou dvacátá léta, to tam může být, neb tou dobou obměna řady 310.0 moderními stroji 423.0 zajisté ještě ukončena v traťovém provozu nebyla. Naopak, povozy i v 60. letech byly obvyklé.
A vůz za mašinou - původně přívěšák za motory - už taky jezdil.
Mě se to líbí tak jak to je, realita je ta nejlepší hodnota. Spíše mě fascinuje ten pitoreskní první vagónek, nádherně se ke kafemlejnku hodí.
Pravda, odstraněním soudobých nepovedených reálií (co ty cedule, to je nějaká místní specialita? :-)) by to značně stouplo, ale i tak je to krásné.
06.10.2013 (17:52)
Pro Libor Dombrowski:
Libore, poravdu ne. Auto nahradit koňma s žebřiňákem!
Libore, poravdu ne. Auto nahradit koňma s žebřiňákem!
06.10.2013 (17:00)
co dodat, kdyby to bylo bez auta tak by to bylo vynikající
No, fotka je to vskutku pohledná = 5
Dva dotazy: Bylo-li by možno nahradit motorové vozidlo povozem? Druhý toič je v zácviku? Dav topiči bývali na o hodně větších strojích! :-)
Dva dotazy: Bylo-li by možno nahradit motorové vozidlo povozem? Druhý toič je v zácviku? Dav topiči bývali na o hodně větších strojích! :-)
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP,
- správce galerie nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2026 ŽelPage
- správci - otázky a odpovědi
Info
informacni okenko












