Lepšie sa to tam fakt nedá odfotiť. Jedine useknúť ten stĺp a budovu. Ale tak sa to zasa nepáči mne.

Mně osobně se tato kompozice taky moc nelíbí. Je tu, jak napsal Zlámalík, snaha dostat do obrazu vše. Bohužel to není až tak chyba autora, ale spíše zdejšího trendu z poslední doby. Kdy se neustále okolo vlaku přidává plocha okolo, aby to nebylo „příliš těsné“ a náhodou nebylo něco uřízlého. Stává se tu z toho v poslední době fotogalerie krajinářů, kteří mají rádi vlaky :-) Obzvlášť u Beana a Péti Holuba je to hodně vidět ;-).
Když se aktuálně podívám vlevo do sloupce s fotkama, tak by se dalo řezat u TU, M286, Brejlovce i Plecháče, aniž by člověk v obraze přišel o něco zajímavého.
Zde neořez vyznívá až příliš křečovitě a výsledkem je vlak krčící se někde v koutku. Přitom, kdyby se ořízlio zleva, dle mého klidně přes boudu a hlavně shora, že by zůstal sloup fiknutej v půlce, bylo by to, ale jak píšu, dle mého subjektivního pohledu, výrazně lepší a koukatelnější. A přitom by se nic neztratilo na dynamice a skvělém ranním světle.
PS: berte to jen jako subjektivní názor někoho, kdo začínal fotit v době, kdy byla na fotce hlavní lokomotiva a když jsme fotili celou soupravu, tak už to pro nás byla „krajinka“

To je model, neeee??? :-)))

Opravdu "dobra fotka :-)

Jakkoliv je stavba precizní, asi bych záběr vlevo uřízl před tou buňkou. Snaha dostat tam vše tříští hlavní motiv.
To je můj divnej pocit :-)

Martin Hanzal: Dokážeš jakkoliv trochu specifikovat divné pocity? :-)

Jak v modelu :-) Jen mám pořád divné pocity z kompozice, takže za mě 4,49

ma to v sobe super dynamiku

Zajimavé :)

paráda