Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
354.195 | |
![]() | Informace o fotografii: - Abschnitt: Chotětov - Krnsko - Datum: 18.10.2008 - Autor: Filip Štajner ![]() - Zobrazeno: 7676x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 8 - Rating od uživatelů: 7 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
topič : popis i zážitky OK. Těch M 284 moc nejezdilo a celkem brzy dojezdily. Takže potřeba vozů pro motoráky velká nebyla. Proto se asi tak často Calm objevovaly za lok. Toho Anděla a kupátka berme s rezervou. Interiéry z vlaku byly točeny ve studiu a známe filmaře. Ve studiu může mít i Pendolino posuvná okna jako B a sedadla z A.
Pokud je ta Zetka pro vodu, tak to je dobrý nápad.
Jo a foto samotné se mi líbí.
Pokud je ta Zetka pro vodu, tak to je dobrý nápad.
Jo a foto samotné se mi líbí.
stoupa: Původně vozy Calm (nyní Bam) jsou vozy lehké stavby vyráběné jako přívěsné k M284.0,1. První dodávky 1939-1942, další 1949-1950. S motoráky snad nikdy nejezdily a byly řazeny do souprav tažených lokomotivou. Z výroby měly nezávislé naftové topení, které se později odstraňovalo a vytápěly se parou. Vozy měly dva velkoprostorové oddíly různé velikosti s chodbičkou po straně či urpostřed a hajzlíkem vprostřed vozu. Trochu mě mate, že v Andělovi byly jako kupátkové. Jezdily dlouhá léta na osobních vlacích mezi Rbk a Nbk (a také jinde) taženy postupně bulíky, papoušky, brejlovci, pilštyky a někdy i sergejem. Byly dost lehké a hodně vypružené, stejně jako sedačky, takže jízda po nerovných kolejích obnášela docela značné poskakování na červeně posltrované sedačce ve vertikálním směru. Poskakováním pubertálního adoloscenta v představku se dal vůz krásně rozhoupat při pobytu ve stanici, což přivádělo průvodčího či vlakvedoucícho ke vzteku a nám činilo potěšení. Vozy měly krásně velký sklopný stolek s prolamovací vzpěrou a okénka stahovací pěkně dolů, takže výhledu na mašinu v čele vlaku nic nebránilo.
... na okraj:
ten Zetkou krytý "vodní vagon" povazuju za prima napad.
... dotaz do plena:
jaký je vlastne puvod onech kocaru v souprave? Proslavily se v "Andelovi", jezdí historicke vlaky a vypadají, jako by to mely byt pripojne k nejakemu motoraku (?M 262 ?). Ale s nim jsem je nikdy nevidel. Vzdy jsem je videl jen v souprave tazene kolomotivou - a to pamatuju dost. Víte nekdo více?
... a fotocka " do plnejch"
ten Zetkou krytý "vodní vagon" povazuju za prima napad.
... dotaz do plena:
jaký je vlastne puvod onech kocaru v souprave? Proslavily se v "Andelovi", jezdí historicke vlaky a vypadají, jako by to mely byt pripojne k nejakemu motoraku (?M 262 ?). Ale s nim jsem je nikdy nevidel. Vzdy jsem je videl jen v souprave tazene kolomotivou - a to pamatuju dost. Víte nekdo více?
... a fotocka " do plnejch"
21.10.2008 (12:05)
Ten most trochu mate. Člověk má pocit, že se kácí, a on nekácí. Dobré štěstí na vlak. Placená fotojízda, nebo jen dobrý informátor? :)
Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.
- Akreditierter Fotograf oder ŽP Mitglied,
- Galerieverwalter oder ŽP Admin
Kommentar hinzufügen
Anmelden
© 2001 - 2026 ŽelPage
- Webmaster - Fragen und Antworte
Info
informacni okenko












