Nemůžu si zvyknout na najbrta, opravdu ne. Nebudu raději hodnotit...Mě osobně se nejlépe jelo v maďarských Bpmz, kupé mi přijdou stísněná, i když jsou jen po šesti místech. V kupé u mě vedou Bmz241

Polské IC vozy tak jak je znám já se zcela jistě nevyrovnají tomu, jaké dobytčí vozy vidíme na našich IC. Pět let zpátky, když ještě na Prahu tyto vozy z Varšavy zajížděly, byly tím nejluxusnějším, co moje maličkost na rameni Ostrava - Praha zažila (pendolino neberu v potaz), vyrovnaly se jim opravdu snad jen Bmz (oproti těm jsou ale o něco útulnější), ale každý má holt jiný vkus ... malá ochutnávka tady http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/PL/PKP_Bdmnu-Z1B.php

150/151 je mnohem hezčí, aspoň prokoukla a vypadá jako nový stroj

Výborně. Škoda, že je okolí zničeno dálničními megastavbami. Jinak pro upřesnění - poslední vůz se nachází na nejvyšším bodě Ferdinandky v úžasné výšce 298,8m nad Baltem. Cestující se na pár sekund ocitne výš než 300m nad mořem.

"Pomalé" eso a jde vidět že stačí. Člověk už si na najbrt časem i zvykne. Teda u 163/363 jo, u krysy to budu rozdýchávat déle.

Filip Janev má pravdu, polské PKP IC vozy jsou o něco lepší než české Bmz. A jejich nový jídelňák je skvělý, nemá chybu.

Poprvé jsem viděl vyšší kvalitu v roce tuším že 2000 (max.2001), když jsem jel Chopinem do Břeclavi a pak Amicusem do Budapešti (to přišlo vystřízlivění, Kúty-Bratislava jsem seděl v českém voze v kupé s dalšími 7 lidmi, poprvé a naposled kdy jsem byl v kupé a bylo tam 8 lidí). Ale sedět ve voze (ne lehátkovém/lůžkovém, ale na sezení pro 2.třídu), kde bylo jen 6 sedaček v kupé, opěrky na lokty, plyšové sedačky a opěrky hlavy s bílým potahem a nápisem PKP, tak to bylo pošušňání. A to tam nebyla klima a vakuové WC, od té doby se to samozřejmě ještě zlepšilo, a proto soudím, a budu to tvrdit a stát si za tím, že polské (IC) vozy jsou skvělé. V tomhle GVD jsem si je vyzkoušel 2x a spokojenost.

A zpátky to tehdy ještě Polonia jezdila Budapešť-Varšava, a ne Vídeň-Varšava, a (původně to měl být polský vagon) ale mimořádně jsem jel modrým MÁV (vlastně taky poprvé) a taky super svezení. Před 10ti lety byl ve vozovém parku pro mě "nadstandard" Beer na Ex Moravanu, Bmz, nebo Bpee, Bmee, Bee apod. ještě nebyly, resp. teprve se zaváděly (pozvolna) do oběhu, takže jsem si poopravil mínění o našich bývalých komunistických sousedech (Polsko, Maďarsko), do té doby jsem se na ně taky díval skrze prsty.

Žlutý pruh-1.třída
Zelený pruh-2.třída.

Jinak ten nový restaurační vůz co tam teď jezdí je parádní, doporučuji navštívit.

Elias is best-nejsou pěkné ve vnitř? Vždyť mají 100% lepší interiér než česká Bmz, co bych dal za to, kdyby nám tu takové jezdily...

Fotka se mi líbí, tudíž hodnotím 5*!

co znamená ten zelený pruh na vozech - 3. vozová ?...:)

Škoda, že ty polské vozy nesjou tak hezký i ve vnitřku. Jinak, moc hezký!