pacey: Snížení nákladů, aplikace TSI, odproštění se od říše pohádek.

Ahoj! Chtěl bych se zeptat, nevíte proč se upustilo od prvního návrhu? Bylo to od Porsche tuším. Ten se mi líbil daleko více.

Na trati vypadá opravdu dobře!
Možná bych trošku zakulatil ta světla, ale myslím si, že časem nějaký facelift dostanou další 380. Třeba 471 taky dostaly úpravu a ne jednu.
Ještě by ty nárazníky mohly být šedočerné s bílým lemováním.
To se bude dělat dodatečně?
Nálepka s číslem lokomotivy na čelo se asi taky dodatečně nalepí, že?
Nátěr se mi velmi líbí a ta modrá má fakt krásný odstín.
Možná jen bych trošku zesvětlil tu šedou.
Jinak moc pěkná mašinka.

Na tarti vypadá 380 opravdu dobře.

To je správné. Nejvíce se fotí a filmují batolata, když se učí chodit... Teda zde jezdit.

O jednu fotku v sekvenci později by mi to sedělo více. Konec vozu nalepený na ten poměrně výrazný sloup mi moc nepasuje.

Chary klobouk dolů

Ta lokomotiva na mne působí dojmem,že je za přídí prohnutá...

Dráty nic moc, trochu rozostřené.... Navíc v pozadí je jich strašně moc. Poslední (i první :-D ) vagon moc blízko u stožáru, což mě tedy v tomto případě ani moc nevadí, nevadí mi ani boční násvit. Výběr místa také není zrovna nejlepší, ale na druhou stranu chápu účel fotky, který by měl být spíš dokumentační. 3*

Design mohl dopadnout i daleko hůř, viz většina evropských lokomotiv (Evropou nemyslím jen Rakousko, Německo, Slovensko a Maďarsko). Ideální není, ale rozhodně neurazí a s hezčím nátěrem, který (doufám) dostane, to bude úplně jiné kafe. Podstatně by ho vylepšily jen drobnosti - například sešikmené či zaoblené vnitřní okraje světelných modulů či poupravený tvar těch dvířek, co má na přídi. S opticky příliš masivními sloupky také souhlasím, to lze ale docela snadno zamaskovat vhodným nátěrem.