zachraňte krakena zachraňte krakena
před zlými úmysly ČD

miker: Ano jeden ten zelený půjde a už je v Třebové a půjde pod autogen, tohoto modrého pošlou na generální opravu

Kopi: Hele, nevěř všemu co se na dráze šušká. Myslíš si, že by někdo odstavil na požádání jednotku o kapacitě cca 600 míst a nasadil tam šestivozku s kapacitou necelých 500, popř. čtyřvozku, nebo ešus, jež se tam také vyskytují, o 300 místech? Vzhledem k tomu, že ČD nemají v současnosti s čím jezdit, tak věř, že jen co se Kraken uzdraví, tak opět vyjede.

miker: O generálce se mluvilo, ale na 100% to asi ještě jisté není, takže klidně může ještě skončit v té Třebové.

Třebovou nemužu ani cítit tam spíš abyopravovaly vlaky tak se spíš oní vypraví jako vrakoviště jen ta ŽOS to zachranuje!

radekedar: ano, sedačky stejný jako v Bp, jen mnohem těsněji u sebe, oproti žabákovi ovšem pořád daleko lepší kultura cestování. Jinakm jsem se tedy doslechl, že kraken (t.č. na ONJ) nepůjde na generálku ale do Třebový na autogen, tak teď nevím čemu věřit, samozřejmě by ho bylo škoda. 5*

Ten starej lak se obrušuje pískem pod velkým tlakem, tak kdyby to udělali nějak kontrolovatelně tak by to snad mělo jít ne?

Spíš by se měl zachránit panťák 460 079 + 080, už je to jediný exemplář.

Co ja vim tak na beroun to ve špičce nejezdi protože si lidi stežovali že je tam malo mista.na tomto spoji jezdim jako zacvik takze me mrzi ze nejezdi.aspon jednoho krakenka nechaj.

Kraken lak club: Problém je ve špatně naprojektované neustále pracující konstrukci kombinované s tunami tmelu, takže se obávám, že ani nový lak v jakéms takéms stavu příliš dlouho nevydrží.

Ja doufám že ho opravěj chtělo by to přece je to předchůdce ešusu a už je jen jeden. Bohužel Zelená perla už to má spočítaný...Fandim všem co se o to chtějí postarat...zdar všem 23

no jestly pujde na hl.opravu tak mu ten lak udělaji pořadně ošoupou sary lak a na stříkaji noví lak to bude nadhera a až vyjede tak hned vyfotit!!