bazala: Vždyť jsem to říkal, že už jsem to možná zapomněl jak je to správně. Děkuji. :-)

doplnění topiče:První číslo zvýšené o tři udává objem paliva v metrech krychlových.Pak tedy znamená číslice 9 objem 12 m3 a vyšší.Touto mezí je limitován Kryšpínův způsob označování.

Ne, první číslo udává 2/3 zásoby ulí a bývající dvě čísla objem vody.
Takže tendr 935 = 13,5t uhlí a 35m3 vody.
Doufám, že si to ještě pamatuji správně. :-)

mj někdy i stejné mašiny měly různé tendry - mikáda měla mylim 923 a taky 930, 534 taky třeba 818 a 935

tak tak, 434 má 516, třeba 411 má tendr 410 :) první 2 čísla pokud vím udávají vodu a uhlí v m3, pro detailní postup jak to vyčíst si to jitě zájemce rád vygooglí

84: Jen některé. Od takové 434.2168 bys to musel nacpat mezi motoráky. :-)

ofil, Firefighter: Hlavně proto, že se lokomotivy i vlečné tendry vyráběly zvlášť a často u rozdílných výrobců. Také se občas tendry "přehazovaly" z jedné lokomotivy ke druhé. Proto měly loko i tendry svá vlastní evidenční čísla.

Nezačínají náhodou tendry devítkou? Pokud ano, můžou se klidně nacpat mezi řidičáky :oD

ofil: asi proto, že 423.0 je "tendrovka" tedy tendrová lokomotiva, zásobník na uhlí i vodu je součástí lokomotivy. Když je tendr samostatně, jako u těchto velkých lokomotiv, má samostatné označení, ze kterého se dá vyčíst množství uhlí a vody, co tendr uveze.

ofil

by mohli založiť galeriu tendry :O)