Pětka je dobrej kopřivák. :) Myslím že jsme to fotili za 5 min 12, protože se to rychle nahrazuje Panterama...

Je zajímavé srovnání vzhledu, údržby a celkovému dojmu z vozidel identické řady 460 jezdící na Olomoucku, Přerovsku a Ostravsku. Lak na slušné úrovni, objevila se reko na tlačítkové ovládání dveří, hlavně ještě prochází dílenskými opravami a interiér většinou původní koženka. Ve vozech standardní pořádek, vandalismem dotčených prvků minimum.

Brněnské 560 vzhledem tragédie, dokonale neodstraněné grafitti běžným jevem (nechápu, proč se v místech, kde už je lak doslova vydřený neustálým odgrafitováváním nestříkne obdélník laku nového, jak se to úspěšně před léty dělalo třeba v ČB), interiér různě samodomo pospravovaný...

Buď jsou na brněnsku schopnější mládežníci vandalové, nebo není lidská vůle a soudnost v DKV (a na kraji, příp. v Kordisu) s tím něco rázného dělat. Krajská vidina nákupu dalších měněkapacitních a méněpohodlných "panterů" s pochybně fungující klimatizací, jistě, naoko nových, nízkopodlažních a hlavně prezentovaných jako to nejlepší, co tu může jezdit, vždyť je to zas z té škodovky, že? :-( Osobně, mrzí mne, že se k nám nedodávají jednotky Talent (na ÖBB řada 4023, 4024), tyhle považuji za správnou cestu...

@ Filip Novotný: Trochu patetické, ne? Já se nemůžu dočkat, až na tyto už dávno přesluhující soupravy budu jen vzpomínat! Schodů jak do nebe, navíc strmé a úzké ("ideální" pro hůře pohyblivé, kočárky a kola), příšerně skřípající brzdy a vyžilý interiér. Přemítám, proč by na toto měli cestující vzpomínat, navíc navěky! :-D Ve svém okolí neznám nikoho, kdo by mnohem raději nejel Panterem.

Nezničitelný "záložní" stroj, na který budu navěky vzpomínat jako cestující i vlakvedoucí... a NÁDHERNÁ fotka, za kterou autorovi od srdce děkuji! 5*

Luxusní fotečka.