1219 »
0
Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
740.534-3 | |
 | Informace o fotografii: - Abschnitt: Tunel odbočka - Branický pivovar - Datum: 24.5.2008 - Autor: Vítek_V - Bem.: Viamont & METRO Praha - Zobrazeno: 5223x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 7 - Rating od uživatelů: 7 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
Nemáte někdo historii tohohle mostu? By me zajimalo, proc se stavil takhle gigantickej, kdyz je na nem jen jedna kolej. Nebo s nim je počitano do budoucna nebo tak?
za pet hvezd :-) a mimochodem - si vedel kdy to pojede ci nahoda ?
... a ty vozy navic tam jsou jako ochranne rekl bych ... viz. www.metroweb.cz
... a ty vozy navic tam jsou jako ochranne rekl bych ... viz. www.metroweb.cz
Vítku, to je ověřovací jízda nového řazení pro pražské Esko? (Včetně vozů pro přepravu jízdních kol.)
25.05.2008 (15:23)
První souprava je určena výhradně pro letní období (bez oken, dveří a skel). Od nového gvd to bude specialita na trati 171.
Více na http://www.flickr.com/photos/vitek_v/sets/72157605241857142/
Více na http://www.flickr.com/photos/vitek_v/sets/72157605241857142/
Plošiny jsou tam z jednoduchého důvodu. Jsou tam pro doplnění potřebné brzdící váhy.. Pak také, jako přechodový vůz, který je z jedné strany vybaven automatickými spřáhly (pro metro) a ze strany druhé klasickým narážecím/tažným zařízením UIC (pro vlaky)
Ty plošiňáky tam jsou za nějakým účelem ? Třeba když se vezl ATR 500(myslím) tak tam taky byly mezi lokomotivou a ním...
25.05.2008 (15:04)
Paráda.5**
Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.
- Akreditierter Fotograf oder ŽP Mitglied, 
- Galerieverwalter oder ŽP Admin
Kommentar hinzufügen
Anmelden
© 2001 - 2026 ŽelPage
- Webmaster - Fragen und Antworte
:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko