Baguvix: Nejsou tohle všechno tajné informace??? :-) :-) :-) Jako ne že by mě to překvapovalo, pan otec při vozbě podobné techniky citlivé informace, které obdržel v depu potřebné k jízdě vlaku, komentoval maximálně 5 minut před odchodem na směnu (typicky slovy: Jiříku nevíš kam jsem založil tu blbost? Jakou blbost? Ale list sešiťáku a depeši k tomu transportu, amíci kočujou z Jinců někam do zadele, tak je mám vodvízt ze Zdic do Třebový....Na seťák s..u ale ta depeše abych něco nepro...l, a kdyby t chtěl někdo vidět. :-) :-)

Jinak co se týče vojenské techniky, první díl přepravoval transportéry typu BVP-2 (vychází z BMP-2 RU), druhý díl se skládal z nákladních vozidel typu Tatra a vozidel Uaz.

Pn 52096 (Hlubočky-Mariánské Údolí - Polečnice).

Ve stanici Kájov byl vlak rozdělen na 2 díly, první díl je zachycen na fotce kde zdolává stoupání za obloukem u Šebanova, pro druhý díl se strojově vrátily obě přední barči a následně dovezly zbytek vozů po rozdělení soupravy do stanice Polečnice.

zirecek: průměrný rok výroby to myslíte jen u obou Barun nebo i s tanky a vagony dohromady? Já si myslim že vše je vyrobeno ještě před rokem 89.

Stroje slouží k plné spokojenosti.
Tak důvod nutně není, ale jestli nové vozidlo má nižší spotřebu pohonných hmot, tak to by důvod být mohl, ne? Ale nevím, nerozumím tomu.

extra pro zirecka:

Je to smutné, neb prumer stroju je sice vysoký, ale asi jsou mladsí, nezli já. :-)

Stroje slouží k plné spokojenosti. Je nějaký rozumný důvod je nahrazovat technikou prolezlou poruchovou a náladovou výpočetní technikou?

Vojenská preprava v tomto tisíciletí? I na zacátku "plysáku" se nemely fotit jen dve veci: vojenská preprava a preprava jaderného materiálu. (ze to ty furtáky porád jeste baví...) :-)
Nicméne - i já jsem (nedobrovolne) vojákoval na Sumave, takze z piety 5* :-)

Říkám si, jaký je průměrný rok výroby všech zachycených strojů na snímku.