M152: No to snad nemyslíš vážně.
Tomes43: Další dobrej nápad, jezdit s T426 pravidelné vlaky.

Co takhle opravit pořádně ty ozubnicové loko stejně bývají schované v depu v Turnově.
A ty 843 to asi neprojde.

Stejně si myslím, že pro tuhle trať by bylo nejlepší (hlavně v zimě) aby se tyhle 843 (pro tuto trať kapacitně dostačující, pohodlné) předělaly tak, aby jim zespodu dali ozubený kolo a všechno by bylo vyřešený.

Tyto motorové vozy mají brzdové kotoče na bocích kol tak se na ně dostane smíh a led. Tahle směs přimrzne a nějakou dobu trvá něž destičky led a smíh od straní.
Nevím jestli je to úplné.

Flexaretista - co je špatné na tomto stylu prohrnování, jaký je správný? Čím se zadělají brzdy? Ď za ödpověď.

při tomhle stylu prohrnování se nedivím, že se tomu za chvíli zadělají brzdy...

v Tanvaldu před šturcem jsou nachystané slamníky...

nahoru osobák, dolů šnelcuk...:-D

Tsunami? Copak jsme někde v moři? Myslím, že s ohledem na okolnosti by se ty spoje měly spíš jmenovat Nadare, ne?

Na této lince je tato souprava nasazována na spoje shinkansen a tsunami.