5

Je vidět že Rakušáci maj těch Taurusů skutečně dostatek když si mohou dovolit jezdit pravidelně ve dvojčeti, jo u nás ji situace trošku jiná když jezdí po koridoru 121,141 a podobnej šrot :-) Jinak za samozřejně jak jinak než za 5.

Nádherná horská fotka a na ni 2 Taury. Nejde dát něco jiného, než za 5*.

Krásný. Je divné, že každá ta lokomotiva má jinak pantograf. Jinak hory jsou krásné a ta fotka taky, 5*.

krásné hory,a dvě lokomotivy za sebou.....5*

Pizzaman) Já německy neumím, a početl jsem si dobře. ;) Ale ono stačí si prohlédnout obrázky. Ten nákres převýšení mluví za vše.

JP: jasne, ja umim tak dobre nemecky, ze jsem to cely prelozil!

Zirecek) Ona Arlbergbahn na této fotografii vypadá jako trať v rovině. Taky to tam švihá 160, ani nemrkneš. Ale pár desítek kilometrů na západ, za Ötztalem, začíná horský úsek, kde jsou docela velké sklony, a projet tudy s 15 - 20 vozy (někdy méně ;) ), to už dá zabrat i jednomu tauru, takže pro optimalizaci se takto násobí.

Doporučuju si projít tohle: http://de.wikipedia.org/wiki/Arlbergbahn

Hoj...no, pěkné 5

Zajímá mne, proč takto silná lokomotiv jede ve dvojičce, víte někdo náhodou?