Ajemgud:
mohu-li mluvit za sebe, za galerii a za bojovníky s větrnými mlýny, vím na co narážíš a dovolil bych si trochu ti to objasnit.

Nehodnotíme co je na fotce ale jak je fotka udělaná - tím se myslí, že argument "blé, 810 nesnáším, -1hvěhdička" a stejně tak "há, má oblíbená 350, jasná 5" není to pravé ořechovné a já osobně autora takového verdiktu beru s rezervou, co se týče kvality takových komentářů a hodnocení.

Já si myslím, že je jedno, zda je na fotce modrá 350 nebo modrá 363, jde mi o zachycení vlaku na trati. Stejně jako mi je jedno, zda se jedná o 810 s vlekem nebo 854. Přesto chápu, že tu jsou jistá šotohlediska obecných a individuálních preferencí řad, ale aby řekněme totožná fotka, jednou s gorilou a jednou s esem, měla jiné hodnocení, to nějak nedovedu pochopit a uznat ;-)

Naproti tomu je veký rozdíl mezi esem s béčkama v poli bez myšlenky vyfocené od patky, a esem s béčkama v zajímavé kompozici na zajímavém místě.

Přesto, z pozice správce galerie, je ale totálně uplně jedno, zda je na fotce naleštěná gorila nebo ošumtělé eso, když je fotka dobře zpracovaná.

A uplně mimo to jdou úvahy, pokud budeme pročítat sekce Život kolem železnice a Umělecká a tvůrčí galerie. Tam bych řekl jde naopak hlavně o to, co je na fotce a jakým způsobem je to předloženo čtenářům, a na samotná technická hlediska se nemusí tolik hledět, pokud, jak se říká, to má voči ;-)

Koukám že dnes se nám tu sešlo víc zajímavých a nápaditých fotek...

Až jsem se lekl, když jsem vpravo viděl rameno onoho paromila. Kupéčka to tedy nebyla, že by maďarské Bh/B277?

A nemáš někde fotku exponovanou potom, co si Paromil sundal brýle? :-D

Viděl jsem i borce v kožených leteckých kuklách, to je teprve sranda. Na druhou stranu mít žhavý popel v oku není sranda, to už jsem zažil a nedoporučuju.

Tak toto je opravdová fotografie. Proč? Čiší atmosférou, je originální, netradiční... Je to příklad fotky, která se mi do mysli natolik uloží, že ji jen tak nezapomenu (stejně jako slečna v Pendolinu o snímek výše :) ).

Jestliže někdo nedokáže ocenit trochu jinačí snímky s železniční tématikou umělecky okořeněné, na které je potřeba mít jisté cítění a um, je to dle mého názoru značně konzervativní postoj vůči takové tvorbě a je to svým způsobem smutné.

topič - předesílám, že se nechci hádat. :)

Velice často, když někdo napíše "super foto, za mojí oblíbenou mašinku/trať/xxx cokoliv dávám hvězdičku navíc", tak se ozývá někdo s červeným nebo zeleným panáčkem (přiznám se, že ani nevím, co to znamená :)), že se nehodnotí konkrétní předmět, ale fotografie po technické stránce.
Ono když se nad tím zamyslíte, tak už tohle si odporuje - buď se má hodnotit vyloženě čistě technická kvalita = šum, barvy, jestli souprava není moc natěsno apod. a potom je úplně fuk, co na té fotce je, jde o to, aby zapadla do jakési škatulky.
Nebo je součástí fotky i subjektivní pocit z dění na té fotografii, vozidla, tratě...
Možná je to malinký námět na diskuzi, jak to vlastně má být, každopádně já třeba hodnotil podle pocitu, jak se mi to líbilo; to zdejší přístup mě naučil na této dříve 5kové fotce vytknout to šumění a dát 4*.
Defacto si ŽP vychovává "své" lidi podle sebe. :)

Teda topiči,topiči, máš zákaz se zúčastňovat našich akcí s šotokrabičkou...
Takto nám odrazovat potencionální cestující,to se opravdu nědělá....... :-):-):-)
Ještě potom budou chtět slevu za následnou očistu......

JP - tak taky šly 4*, na 5 to fakt není a na míň díky skvělému nápadu také ne. :) Dost nízké hodnocení "nevyvolených" (neautorů :D ) nechápu.

topič - správci neustále připomínají, že se nehodnotí až tak to, co je na fotografii, jako technická kvalita. A ta není nikterak extra. :) A už je jedno, že to je to nejlepší, co šlo za daných podmínek použít. Je mi líto. Můžete mi dát ban. xD

To je tak, když je fotka pořízena jindy než za ideálního násvitu. Topič z toho vymačkal jemnou zrnitost, ale jiní by měli černou fotku bez kresby a ani by necekli. Přijde mi to světelným podmínkám adekvátní. A hlavně, tenhle Heitzer je hodně dobrý. :)