Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
380.002-6 + 380.003-4 + 380.001-8 | |
![]() | Informace o fotografii: - Místo focení: Velký zkušební okruh VUZ - Datum: 28.3.2010 - Szerző: Jiří Navrátil ![]() - Zobrazeno: 16560x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 8 - Rating od uživatelů: 8 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
dedaluis: a nestahuje ten sběrač proto, že se na té trati nachází neutrální pole? jinak to že vám taurus do brna vypověděl službu se stát může, každej stroj má svoje mouchy
M 474 003-nic proti tvému názoru o poruchovosti.až ale pojedeš do brna z české třebové a uvidíš v třebové jak vámi vychvalovaný Taurus dojíždí se staženým sběračem a fíra se snaží min 5 minut ho přemluvit k tomu aby začal fungovat jak má.když se konečně podařilo odjet tak jízda nic moc a ve Svitavách dokonce nic.vše zachránila obouchaná škodovka která nás dotáhla až do brna.nepomohlo ani to že Taurus byl našlechtěný jako by přijel z montážní linky.chvála staré škodovičce
A. J. Crowley: informace nečerpám odnikud, ale je poněkud předčasný hovořit o kvalitě, když nikdo neví jak se ten stroj bude chovat v ostrém provozu :-)
07.04.2010 (18:00)
khunas: částečně souhlasím s tím, že je třeba uvést i ty lepší stránky a ne jen kritizovat, ale každý má právo vyjádřit svůj názor, ať už kladný nebo záporný - od toho tady ty komentáře jsou (i když, bohužel, gramatická úroveň je někdy mizerná).
Jinak fotka se mi moc líbí, tři stejné lokomotivy v soupravě je parádní úlovek a je to cenný dokument těchto lokomotiv.
Jinak fotka se mi moc líbí, tři stejné lokomotivy v soupravě je parádní úlovek a je to cenný dokument těchto lokomotiv.
07.04.2010 (17:59)
No já doufám že to khunas s tím pravopisem myslel ze srandy... Protože to snad neni ani možny :D
07.04.2010 (17:56)
mára:
Co se týče kvality a srovnání s "Pinďou", na straně Škodovky je fakt, že lokomotivy vyrábí už nějakej ten pátek a hlavně pro český trh, takže kolize s českým zabezpečovacím systémem, jak se to dělo právě u Pendolina, prakticky nehrozí.
Další věcí je fakt, že na 109e je míň věcí, co se můžou rozbít, je to lokomotiva, ne souprava. A navíc nemá naklápěcí podvozek.
Co se týče kvality tak snad mohu věřit, že to nebude nedodělek, jako autobusy Škoda-Ostrov a tramvaje T14-Astra a "Porsche pro Prahu"
A jak se navážíte do těch, kteří tvrdí že to bude kvalitní stroj, tak bych se rád zeptal, z jakého zdroje čerpáte informace pro váš úsudek?
Agentura JPP, že?
Co se týče kvality a srovnání s "Pinďou", na straně Škodovky je fakt, že lokomotivy vyrábí už nějakej ten pátek a hlavně pro český trh, takže kolize s českým zabezpečovacím systémem, jak se to dělo právě u Pendolina, prakticky nehrozí.
Další věcí je fakt, že na 109e je míň věcí, co se můžou rozbít, je to lokomotiva, ne souprava. A navíc nemá naklápěcí podvozek.
Co se týče kvality tak snad mohu věřit, že to nebude nedodělek, jako autobusy Škoda-Ostrov a tramvaje T14-Astra a "Porsche pro Prahu"
A jak se navážíte do těch, kteří tvrdí že to bude kvalitní stroj, tak bych se rád zeptal, z jakého zdroje čerpáte informace pro váš úsudek?
Agentura JPP, že?
EC 104 Sobeski: souhlasím s tebou, ty khunasovi chyby doslova bijou do očí, ale o tom to tady není, samozřejmě že jí prověří az ostrý provoz
07.04.2010 (17:52)
pane khunas:
nám je docela hodně roků na to abychom uměli český/(moravský) pravopis. Slováci si objednali rači 2 kusy protože asi chtěli vědět co to bude dělat.... O kvalitě výrobku si radši pohovoříme až to bude jezdit... Jen abyste nebyl ten kterému při cestě do práce/výletu zrovna chcípla lokomotiva ( a úplně náhodou 380...:-)
PS: chováme se normálně... ( oblibu nemám v ničem menší ani větší až to bude jezdit pak budu posuzovat! )
nám je docela hodně roků na to abychom uměli český/(moravský) pravopis. Slováci si objednali rači 2 kusy protože asi chtěli vědět co to bude dělat.... O kvalitě výrobku si radši pohovoříme až to bude jezdit... Jen abyste nebyl ten kterému při cestě do práce/výletu zrovna chcípla lokomotiva ( a úplně náhodou 380...:-)
PS: chováme se normálně... ( oblibu nemám v ničem menší ani větší až to bude jezdit pak budu posuzovat! )
khunas: Jak můžeš vědět že je kvalitní výrobek? když ještě není prověřená ostrým provozem, aby to nedopadlo jak s pendoliny, když na začátku provozu nefungovaly, a jak píšeš že bysme se měli zamyslet a kolik nám je, no schválně kolik je tobě, podle tvého písemného projevu soudím že chodíš ještě na základku.
07.04.2010 (17:26)
Davidus:
Taky si myslím, že Škodovka je hezčí.
Návrh "dyzajn baj Porše" byl naštěstí kvůli zpřísnění nároků na skříň a kabinu zrušen a po okruhu se prohání tyto krasavice.
Jsem holt zastáncem české designerské školy.
Taky si myslím, že Škodovka je hezčí.
Návrh "dyzajn baj Porše" byl naštěstí kvůli zpřísnění nároků na skříň a kabinu zrušen a po okruhu se prohání tyto krasavice.
Jsem holt zastáncem české designerské školy.
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP,
- správce galerie nebo admin ŽP
Přidat komentář
Bejelentkezés
© 2001 - 2026 ŽelPage
- Felelősök - kérdések és válaszok
Info
informacni okenko












