89 »
0
Comments are only allowed for registered users.
Before you insert your comment, you have to log on or register.
470.003-5 | |
 | Informace o fotografii: - Section: Horní Mokropsy hradlo - Všenory - Datum: 17.4.2008 - By: bazala68  - Comm.: Kraken stále v oběhu do Berouna. Jak dlouho ještě? - Zobrazeno: 13257x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 4 - Rating od uživatelů: 6 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
19.04.2008 (17:38)
Nádherná fotka.Parádní vlak.Jen se bojim aby nedopad jak jeho starší brácha.....5*
Já jen nechápu, proč když je to jedno z modernějších vozidel ČD, nemá nový lak, úpravený interiér, a další úpravy a neinvestuje se do tohoto vozidla, ale investuje se do starých žabotlamů, které už dlouho jezdit nebudou. Vím, že kdyby se mu udělal nový lak, tak bude zase počmáraný od sprejerů. Když je ale odstavený na koleji, kde se k němu snadno sprejeři dostanou, tak se nedivím. Proč ho nepostaví někde do haly?
Fotka jinak pěkná.
Fotka jinak pěkná.
Chápu, že technicky je udržován a estetika jde vzhledem ke zmíněným nejistotám stranou. Zachovat ho jako unikát do budoucna - no, je to vozidlo ve své době pokrokové, avšak rozměrné, ale kdo se k němu bude dnes hlásit? "Podnikové muzeum" Studénky přestěhované do Ostravy? (Když to nešlo do série)? Podnikové muzeum Škoda má potenciálně jinou kartu - Ešus městsky slonovitý.
Připomíná mi to diskuse na ZSE koncem 80. let, kdy údajně nebyl v MEZ zájem pokračovat na dodávkách pro elektrickou trakci "EM, SM" a vymýšlely se obstrukce. Snad i Studénka prý měla práce dost.
Připomíná mi to diskuse na ZSE koncem 80. let, kdy údajně nebyl v MEZ zájem pokračovat na dodávkách pro elektrickou trakci "EM, SM" a vymýšlely se obstrukce. Snad i Studénka prý měla práce dost.
19.04.2008 (16:57)
Pěkná fotka, unikátní vlak, jenom škoda, že vypadá tak, jako kdyby pamatoval první republiku. Za 5*.
19.04.2008 (16:45)
Kdyby se o krakena v depu nestarali, jak někteří říkají, už dávno by nejezdil - je vyvíjena maximální snaha udržet ho v provozu, protože každá pojízdná elektrická jednotka se hodí. Nikomu se asi nechce obnovovat nátěr, když není jisté na jak dlouho by to bylo. Místy lak zcela chybí a jsou vidět zarezlé nýty v bočnici... Ale jak je vidět, odpudivý exteriér dělá na většinu z vás velmi silný dojem, přece nechcete poslat do šrotu jedno z nejmodernějších elektrických vozidel ČD (tedy dokud jezdí), které bude teprve za 5 let účetně odepsáno!
Pro zájemce o svezení doplním, že kraken je turnusován pouze na 171 a pouze v pracovní dny (poslední dobou zpravidla jezdí). Odjezdy z Prahy hl.n. 4:24, 7:26, 13:26, 15:56, 18:26, odjezdy z Berouna 6:18, 8:48, 14:48, 17:18, 19:48. Upřímně, jezdím s tím mnohem radši než žabotlamem.
Pro zájemce o svezení doplním, že kraken je turnusován pouze na 171 a pouze v pracovní dny (poslední dobou zpravidla jezdí). Odjezdy z Prahy hl.n. 4:24, 7:26, 13:26, 15:56, 18:26, odjezdy z Berouna 6:18, 8:48, 14:48, 17:18, 19:48. Upřímně, jezdím s tím mnohem radši než žabotlamem.
Josef Petrák) to,co jsem se dočetl od valdava určitě není označování ho za primitiva,a k tomu vlaku-jak říkají všichni,je to docela hnus,rozhodně by se tam hodil nějaký jinačí vlak,ale tohle opravdu no comment...
Docela klika, když tak na to koukám. Za soupravou směrem do Mokropes se plazí už stín..
Co si budem povídat, tady se už nic nevykouzlí. Člověk popoleze na ten násep u zastávky a je to hned.. Nicméně, kraken je prostě ikona, chtělo by to se nějak domluvit na "brigádu" a někde na 171 si připravit novej, pěknej flek na léto, kde ho čapnout, než nám dojezdí:)
Co si budem povídat, tady se už nic nevykouzlí. Člověk popoleze na ten násep u zastávky a je to hned.. Nicméně, kraken je prostě ikona, chtělo by to se nějak domluvit na "brigádu" a někde na 171 si připravit novej, pěknej flek na léto, kde ho čapnout, než nám dojezdí:)
19.04.2008 (20:50)
No s tím nezbývá než souhlasit.Toto je flek opravdu z kategorie klasických.Ale vděčný díky možnému nadhledu.Také jsem se již na 171 poohlížel, kde by se to dalo, ale možností moc není.Navíc kraken sice ještě jezdí, ale toť otázka, jak ještě dlouho.Je to atyp, který nemá shodné konstrukční celky a náhradních dílů je opravdu málo.A ze zeleného se jich moc nezachránilo, protože byl na ONJ trvale decimován nájezdy sběračů a tak paradoxně v okolních sběrnách skončilo více dílů, než nakonec na dílně.Jinak ten stín od hr. Horní Mokropsy se blížil opravdu zlověstně, ale kraken to "stihl".jinak co se týče brigády, jsem pro.kraken by si zasloužil dokumentovat.Je to svým způsobem unikát na kolejích, ať vypadá jakkoli bídně.Je to reprezentant své doby a já měl tu čest ho řídit i když to byl ten zelený 001/002 a to v roce 1993, kdy ještě voněl novotou.
sames1: Pražáci se uměj starat, ale když už to ty prasata takhle zvenku zahnojej, tak neustálé mytí tomu laku rozhodně nepřidalo a samotný lak je také nevalné kvality, protože se loupe.
Comments are users' expressions.
ŽelPage has no liability for their contents.
- Registered Photograph or Member of ŽelPage, 
- Gallery or ŽelPage Administrator
Add comment
Sign in
© 2001 - 2026 ŽelPage
- Webmaster - Frequently Asked Questions
:. Projects
:. Websites
:. Contacts
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko