Už je to docela dlouho ;-)
Pamatoval jsem si, že se jednalo o týdenní okružní jízdu po celém Rakousku s různými historickými stroji. Na internetu jsem ale teď dohledal podrobnosti, takže zde je podrobný program tehdejší akce, kterou pořádalo sdružení IGE Eisenbahn Erlebnisreisen:
http://www.wlb.at/media/files/2012/2012-08-18_ige_austria-jubilaeums-express_72019.pdf

A já bych se zase zeptal, při jaké příležitosti se tato neobvyklá souprava vydala na trať?

Tak jsem se chtěl zeptat, zda takové babičky vůbec s těžkým vláčkem vysupěly kopec, ale pak jsem se zeptal strýčka Gogola a nestačil se divit. První stroj z třicátých let má trvalý výkon 1700 kW, maximálku 80 km/h a v činné službě byl přes 60 let, druhý ze čtyřicátých pak 3000 kW, 90 km/h a vlaky tahá u soukromníků zřejmě dodnes (čísla rekonstruovaného typu, provozovaného v Německu, jsou ještě zajímavější: 4680 kW a 100 km/h). A pak jsem si vzpomněl na výkony českých nákladních elektrik u nás o padesát let později. Hluboce smekám.