Z mého pohledu je to dynamické. Fotografie je umění a záleží na každém, jak to vidí. Z technického hlediska hold flaška a padá to, ale je to dokumentární záběr. Já bych použil delší ohniska a větší vzdálenost, aby mi to nepadalo.

možná trošku opravit tu flašku a říznul bych nebe shora tak aby bylo kousek nad bránu, která by fungovala jako orámování - jinak se mi to líbí - dynamické

Martin Grill :
Já jsem 9 tehdy viděl pouze na R Praha - Plzeň, nevěděl jsem, že se 9 podívala do Bohumína, když měla DKV v Plzni :)

I kdyby se ta flaška srovnala, tak z toho nebude nic převratného. 2/3 fotky je jenom nijaké nebe. Šlo by to fotit delším sklem v předchozí bráně - ale nebylo by vpravo moc prázdno?

Flaška je to, co vidím na první pohled. Flaška mi jidne tolik nevadí, tady je to příliš. Bylo by určitě lepší fotit za slunečního svitu.
Ta obloha je vyloženě fuj - ale zjevně taková byla :-) - takže bych spíše více prostoru věnoval vlaku.

I pro své nedostatky má ta fotka pro mě kouzlo, taky mi podobnou kdysi MG posílal, možná je to zrovna tahle:) Devítka ještě v hodně ucházejícím kabátě, tenhle měl odkrouceno nějakých deset let, ale do dneška se mi líbí. Kdyby si Najbrt vzal i třeba z tohodle příklad, nemuselo dnešní provedení vypadat tak hrozně.

vjta00: Ano, tehdy bylo možné potkat devítku na rychlících Bohumín - Brno, stejně jako prakticky kterékoli eso.

Vojtíku jak by jsi tady taky lezl na sloupy TV ? :D Ano flaška tam je, ale na co jsem si vzpoměl když jsem tuto fotku uviděl bylo na 363.009 když ještě patřila ČD a Cargo nebylo :), dnes už 009 je pod Cargem...

Výrazná flaška (hodně otravná vada, na svém původním foťáku jsem s ní zápasil skoro furt :-() a osobně se mi nelíbí "roztáhlá" kompozice širokým ohniskem. Ovšem je otázkou, jak v tomto místě fotit jinak (argument "nefotit tady vůbec" ponechme stranou). Navíc je to i na můj vkus příliš z podhledu (ale zase, jak to řešit, pokud není na místě nějaký vhodný strom? Lezení na sloupy trakčního vedení nepovažuji za vhodné).