Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
843.029-0 | |
![]() | Informace o fotografii: - Úsek: Moravský Beroun - Domašov nad Bystřicí - Datum: 21.11.2009 - Autor: Rimmer ![]() - Zobrazeno: 6087x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 7 - Rating od uživatelů: 5 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
Foto pěkné. vlak i další dílčí motivy dobře rozmístěné. V létě by tam vadil ten olistěný keř. Teď vůbc. Takže i vhodně zvolená doba...
Ale případ Najbrt: To už je fakt skandál! Četl jsem o tom něco, ale nejvíc mě popudil velký článek v i-dnes.cz (27.3.09). Údajně se na této zakázce pracovalo 2 roky (snad za to měli dostat 2 mil. Kč - nevím(?)). Na rozdíl od toho, co tam pan A. Najbrt tvrdí, se - dle mě - ani nenamáhal, udělat si přehled o zbarvení vozů sousedních žel. společností (MÁV - nebo se chystá fůze?), a už vůbec se nenamáhal, aby si zjistil něco o specifikách žel. provozu, která se promítají i do barevného řešení. Takže čela vozidel nevýrazná (bezpečnost na úrovňových kříženích!) a dveře v té nejtamvší modré (aby je v noci neviděl nikdo, natož potom slabozrací spoluobčané). Proč asi byla doposud snaha dveře natírat např. žlutooranžovou, červenooranžovou apod.?!? U MÁV je mají aspoň v té bílošedé jako spodek vozu. A co dělá příslušný odbor GŘ ČD, že těmhle nesmyslům nejen nezabrání, on je ještě dovolí zaplatit!?! Přetiskuji reakci na svůj příspěvek ke zmíněnému článku:
Je to snad i proto,že ČD nemají mnoho zkušeností se zadáváním zakázek tohoto typu a proto tyto "detaily"nezahrnuli do základního zadání zakázky.Nicméně mne udivuje,že právě firma,která se profesionálně zabývá reklamou a reklamní grafikou není natolik profesionální,že by tohle nedokázala samostatně zohlednit.Z hlediska výtvarníka je pro mne tato práce "odfláknutá"!!!
A jedna známá na adresu těchto dyzajnérů a architektů výstižně pravila:
Chápu, že mají potřebu se zviditelnit, že chtějí, aby po nich na světě zůstal nějaký pomník, ale - proboha - kdyby taky někdy brali v úvahu, že se na to lidi budou muset celý život dívat...!
A můj poznatek: Proč se musí ČD nově odlišit od konkurence (když svůj vizuální styl mají), když ta konkurence se vždy snaží odlišit od ČD?
Ale případ Najbrt: To už je fakt skandál! Četl jsem o tom něco, ale nejvíc mě popudil velký článek v i-dnes.cz (27.3.09). Údajně se na této zakázce pracovalo 2 roky (snad za to měli dostat 2 mil. Kč - nevím(?)). Na rozdíl od toho, co tam pan A. Najbrt tvrdí, se - dle mě - ani nenamáhal, udělat si přehled o zbarvení vozů sousedních žel. společností (MÁV - nebo se chystá fůze?), a už vůbec se nenamáhal, aby si zjistil něco o specifikách žel. provozu, která se promítají i do barevného řešení. Takže čela vozidel nevýrazná (bezpečnost na úrovňových kříženích!) a dveře v té nejtamvší modré (aby je v noci neviděl nikdo, natož potom slabozrací spoluobčané). Proč asi byla doposud snaha dveře natírat např. žlutooranžovou, červenooranžovou apod.?!? U MÁV je mají aspoň v té bílošedé jako spodek vozu. A co dělá příslušný odbor GŘ ČD, že těmhle nesmyslům nejen nezabrání, on je ještě dovolí zaplatit!?! Přetiskuji reakci na svůj příspěvek ke zmíněnému článku:
Je to snad i proto,že ČD nemají mnoho zkušeností se zadáváním zakázek tohoto typu a proto tyto "detaily"nezahrnuli do základního zadání zakázky.Nicméně mne udivuje,že právě firma,která se profesionálně zabývá reklamou a reklamní grafikou není natolik profesionální,že by tohle nedokázala samostatně zohlednit.Z hlediska výtvarníka je pro mne tato práce "odfláknutá"!!!
A jedna známá na adresu těchto dyzajnérů a architektů výstižně pravila:
Chápu, že mají potřebu se zviditelnit, že chtějí, aby po nich na světě zůstal nějaký pomník, ale - proboha - kdyby taky někdy brali v úvahu, že se na to lidi budou muset celý život dívat...!
A můj poznatek: Proč se musí ČD nově odlišit od konkurence (když svůj vizuální styl mají), když ta konkurence se vždy snaží odlišit od ČD?
Souhlasim s kritikou. Navíc nechápu, jakej smysl tohle má. Proč má mít EC stejný nátěr jako Os? IC/EC na DB má taky jiný barvy, než DB Regio. Stejně tak všude jinde. Když už si chtěli hrát s barvičkama, proč nerozlišili kategorie vlaku?
Optus: To Schéma uznávám mimo motoráky bylo pěkné, jak jsem řekl motoráky se mi holt barevně nelíbí. Jinak peníze dostal pouze Najbrt za návrh víc to nestojí, jen se místo červené barvy koupí modrá.
Opravdu celý Najbrtův koncept stojí za bačkoru. ČD by především měla hledět na to, aby vlaky jezdily včas, uklizené a čisté. Podle mne jsou to vyhozené peníze za které by byla možná rekonstrukce několika vozů....
Původníé schéma nátěrů je myslím zdařilé a nebylo ho třeba měnit.
Sorry za OT
Původníé schéma nátěrů je myslím zdařilé a nebylo ho třeba měnit.
Sorry za OT
Já vám nevím, mě se ten najbrt na motorácích líbí víc. Ono to bude spíš averzí k béžové... Uznávám, že problémem je to rychlé zašpinění.
No nevím, vypadá to jako UFO... na těch motorácích mi ten Najbrt nátěr nesedí snad nejvíc.
Jinak foto hezké, dobře ukazuje rozdíl mezi starým a novým...
Jinak foto hezké, dobře ukazuje rozdíl mezi starým a novým...
Hnus, hnus, hnus. Jinak nejde vyjádřit "opravdu zdařilý" výtvor nějakého chorého mozku na ČD. Konec konců i první zkušenosti z provozu a tradičně dobrá péče o vozidla ukazují chytrý nápad s bílou barvou na spodní části vozidla. Ta se už po několika dnech mění v šedou. Jinak fotka je velmi hezká.
Foto krásně ukazuje, jak se dá vcelku slušivý původní nátěr totálně zmařit.
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP,
- správce galerie nebo admin ŽP
Přidat komentář
Logowanie
© 2001 - 2026 ŽelPage
- administratorzy - pytania i odpowiedzi
Info
informacni okenko












