Teď jsou stejně všichni na kafi, fíra má PDOJ, posunovači šli taky. Dokud se nevyjezdí os. vlaky, tak se stejně ve stanici nehne ani kolo.

Stoupo, no může být. Tak mi potom ale vysvětli, jaký je důvod pro odstavení soupravy šoupáku se "zazděným" hytlákem na kusé koleji (neboli "zazdění" hytláku loženými vozy), kdy podle očitého svědka události "odjede samotná lokomotiva"? ;-)

Chary:

Nevěřím. U Trainmaniaka žádné mimořádnosti nenastávají - koná s péčí dobrého hospodáře. A když, tak jedině mimořádnost plánované pro čočky šotoušů .. :-)

Hele a Trainmaniaku, když se ti povedlo vyfotit takovou mimořádnost, jakou je pohození soupravy šoupáku na vlečku, kterou neobsluhuje, a nasazení loko na vyproštění jiného vlaku, proč si nás o tom neinformoval už na začátku?

Stoupo, to bylo to první, co mě napadlo. Pak je tu ale i druhá možnost. Na trati došlo k mimořádnosti, šoupák vůbec nemohl pokračovat, fíra byl na hodinách, tak to zamknul a jel domů.

Anebo je tu vlastně i třetí možnost a nejspíš jediná možná, s ohledem na dosavadní fakta od autora. Na trati došlo k mimořádnosti, porucha vozidla, šoupák měl sice touto stanicí jen projíždět, ale operativně odstavil soupravu a jen samotná lokomotiva pojede na pomoc uvízlému vlaku. To by byl i jediný důvod, proč odstavit hytlák za vozy na kusé vlečce, že, Trainmaniaku?

A vlastně je to i důkaz, že nejen že do té stanice ten šoupák musel nejprve přijet, logicky, ale on "do ní" nebude pokračovat, alespoň ne bezprostředně, když má odjet samotná lokomotiva a nechat vozy i s hytlákem na vlečce. Přiznám se, že nevím, jak se takové mimořádné ad-hoc nasazení čísluje. Jako lv? ;-)

Proč hledat složité odpovědi na jednoduché otázky?

Výpravka nechal po příjezdu strčit šoupák (v celku) na vlečku, aby si uvolnil staniční kolej pro (případné) křižování s motorákem. Až pak to dovolí rozposunovat. Je fakt, že kdyby uhláky byly prázdné = již vyložené, byly by ta pohádka s dobrým koncem jiná: Sestavený šoupák nechal výpravka strčit před křižováním na vlečku .... a pak by ho měl vzít do stanice, leda že místní předpis dovoluje odjezd z vlečky. Vždyť je to tak prosté ... :-)

dedaluis: to by byla věčná škoda.

Dedaluisi, a proč to? Nemám právo diskutovat s autorem snímku o skutečnostech na fotce? Co ti dává právo mi to právo brát? ;-)

Já se tu snažím zjisit, proč chce Trainmaniak nechat hytlák na vlečce!

Buď je ta scéna blbě, anebo, nejen že ten šoupák do stanice už logicky přijet musel, ale on do ní podle všeho ve stejném složení znova zajede a pojede dál, přičemž vlečku vůbec neobslouží!

Nabízí se dva důvody, proč by stál šoupák na kusé vlečce s hytlákem na konci. V obou případech musel ten šoupák do stanice přijet, ale nepokračoval v jízdě. Obojí jsou celkem zajímavé ne zrovna běžné provozní události. A nevím jak vy, já bych rád věděl, jak to bylo doopravdy, když je to takovej špek.

Snad to Trainmaniak vysvětlí, ten u toho byl ;-)

Kdyz to ted tak prohlizim... Tak to MB na prejezdu fakt chciplo :-D na cely 4 dny :-P
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/ostatni/mod/mod236.html

já hodnotím za 5.vše krásně vyvedeno.jen mám prosbu a zároven vypisuju odměnu tomu kdo sebere CHARYMU klávesnici