Neznám ty plány, ale dá se předpokládat, že z hlediska cestujícího bude hlavní rozdíl v režimu NAD - teď se buduje Odb. Tatce a všechny osobáky jsou nahrazeny autobusy z Poříčan do Kolína, dále jsou tam doplňkové autobusy obsluhující Milčice a expresy Český Brod - Kolín. Ve druhé etapě se vystačí s autobusy Pečky - Kolín; expresy by byly příjemné, ale nedoufám v ně.

Odbočka Tatce se teď taky dělá, nebo ta bude až jindy?

K těm termínům: v srpnu asi naváže jednokolejný provoz Pečky - Velim, takže opatření na trati 060 budou spojitě pokračovat (až do splnění cíle - vybudování Odb. Cerhenice).

Aktuálně jednokoljený úsek 1. koridoru Poříčany - Pečky v kombinaci s jednokolejkou Odb. Káraný - Čelákovice znamená odklon většiny nákladů ve směru Kolín - Praha na trať 060 Nymburk - Poříčany.
Současně jsou po dobu výluky 30.6. - 28.7. všechny vlaky Os linky PID S12 v úseku Poříčany - Nymburk hl. n. a opačně nahrazeny autobusy NAD.
K mírnému navýšení kapacity trati došlo doplněním SZZ na všech polních přejezdech, ale třeba zcela nevhodné sklonové podmínky na výjezdu ze Sadské na Poříčany jsou na trati pořád. Otázkou zůstává, zda se dočkáme plánované dvoukolejky v částečně nové stopě, navazující na zárodek VRT Běchovice - Poříčany :)