No jo, nulková bobina, to je nádhera. Miluju ten design. A fotka na 95. rok mi přijde dost koukatelná...

U téhle fotky je vidět jak je všechno pomíjivé, já který ve svých dvaceti a něco letech zažil řadu E499.0/140 v jediném exempláři (140085) jako náhradu 141ček na trati 301, pokaždé když vidím fotku (nejen) této lokomotivy v této barevné kombinaci, hodinu na ni civím s otevřenou mluvnicí a obdivuju jak je úžasná a skvělá, úplně stejně jako původní modrá i zelená kombinace. Z mého pohledu této řadě v průběhu let sedělo úplně všechno, snad vyjma firemních kusů prodaných do Polska.
A je mi úplně jedno že tenhle nátěr byl a někdy dodnes je opovrhován jako hnus. Nostalgické vozidlo např. i v této podobě v jaké dojezdilo v provozu by pro mě bylo snem.
Jen z představy že další generace budou takhle obdivovat třeba 750.7 či 242 v najbrtu, nebo 240 v blonski se mi dělá blbě ...

Laďuša) já jsem bral všechny nátěry se 600 mm pruhem jako jeden.
Karel Mikulenka) Najbrt se na ř. 140 už naštěstí neobjeví.

No, tuten nátěr aspoň symbolicky respektuje ten šíp vpředu, takže je vlastně asi až 4. nejhorší. Horší jsou eště 300mm pruh na čele a 600mm pruh bez respektu.

A třetí nejhorší je Najbrt.

Toto byl druhý nejstrašnější nátěr, který tyto jinak krásné lokomotivy měly. Ještě o něco strašnější byl celomáčený zelený nátěr v 70. letech.