Martin Šťastný: Koupí dalších Ešusů na Ostravsko se uvolnily 460 pro Olomouc.

Díky moc za odpověď. Vím, že se strašně vyptávám, ale co bude s těma Bobinama a Btčkama? Do šrotu nebo se to ještě někde využije? A odkud se ty 460 vzaly? Co se tak dívám, má to stejnou kapacitu jako ešus, což ve mě vzbuzuje dvě otázky - to nebudou jezdit všechny vložáky a nebo se na nějakou "více nóbl" trať koupil ešus a to co "zbylo" nám prostě poslali?

Martin Šťastný: Jednotky řady 460.

Martin: Omlouvám se za OT, ale co na těch osobácích má jezdit? Jenom jiná lokomotiva nebo jednotka nebo něco jiného?

Parádní zachycení probouzejícího se nádraží. Škoda těch dlouhých tahanic kolem křivého sloupu. Připomnělo mi to jednu reklamu: Stačilo říct, že je pěkná ...

Od začátku roku 2010 už minulost...

Díky za senzační snímek z Olomouce. Nádherně vystižená atmosféra probouzející se stanice... Vždy když si snímek prohlížím, tak mě až mrazí v zádech. Vážně nádhera. Ta fotka prostě žije a dýchá!

Ako by povedala naša "Podtatranská" autorka, veď to má svoje čaro ;)

Tomáši, proč musíš ke všemu něco linkovat? Už předešlém komentáři jsem psal: Stačilo napsat, ano je tam podivně nahlý sloup, ale má to "duši" T E Č K A
Tento komentář už na začátku stačil..... Není co vysvětlovat na mé či jiné fotce. Vadí mi to, že jsem velmi slušně a taktně napsal co a jak a Tvá reakce se mi jeví jako velmi neadekvátní.

To "topič": Kurňa, to sem si voddechnul... Já už to fakt málem začal bráti vážně. Ale teď fakt vážně: Ty "linky" jsou celkem výmluvné, už to teda asi velmi zvolna nenápadně a poznenáhlu začínám chápat... :-)
Ale někdy je to s těmi vertikálami fakt potíž. Občas mám pocit, že kolem některých sloupů by se na našich železnicích mělo chodit bezpečnostním obloukem...