Řešit, jestli je horší B nebo Bmee si myslím že je celkem zbytečné. Béčka ještě nějakou dobu sloužit budou a Bmee asi taky, ale rozhodně jim fandím víc než dvouosým 010... Dneska jsem jel bafíkem a venku bylo tak snad 15 stupňů a v bafíku dobrejch třicet... Myslím že je lepší vůz, kde se dá pořádně otevřít okno než ty skleníky co mi tu jezdí na 251...

K fotce: Mno řeknu to stručně: nic mi tam nechybí, ostrost dobrá, souprava ucházející (ikdyž Hungária to není), ale i tak plnej počet.

Hutník : Nikdo Vás nenutí jezdit těma béčkama popř. existuje i první třída. Teď mám na mysli Aee,Apee,Ampz zbytek nestojí za řeč. Spíš by mě štvalo nasazení hnacího vozidla na EC s Vmax. 120 km/h :-(

Hezká fotka 5* !!

Náhodou Bmeeéčka jsou docela dobrý než Béčka v nich neni vidět pomalu ani ven,na dveřích věčně žlutá cedulka Dveře nepoužitelné no prostě by měly jezdit na nejvýš tak na Os. Ale nasazovat B na Ex tak to už je přehnané v jízdním řádu je napsáno že Ex má být sestaven převážně z moderních vozů 1 a 2 třídy.Sice ty Bmeeéčka taky nejsou nic moc,ale furt lepší než B.

Nevím, co proti Bmee máte. Jezdil jsem s nimi jednu dobu pravidelně na Ex 520, a pokaždé to bylo příjemné svezení. Ano, takový Ampz143, to je jiná káva, ale musím říct, že ty vozy tak špatné rozhodně nebyly. (faktem je, že jsem jezdil v zimě, takže se klima neřešila)

Pěkná jarní fotka. Za 5*.

Bmme- špína zažraná, kam se podívate, komunistické obklady z papundeklu, WC- i kadibudka u nas v Krkonosich je luxusnejsi( priroda je nejcistsi). Tohle rozhodne na EC,IC a Ex nepatri. Jizdni vlastnosti jsou ale dobre, interier ale hruza, presto B je humus nejhumusovatejsi

Pravda, já vim že se Bmee na IC/EC nehodí, ale dyť řikám, že sou lepší než béčka...a když už, tak B rekonstruovat na Bpee/Bee, ty sou určitě lepší, aspoň teda co se týče interiéru , než Bmee....jestli se někomu líbí koženka, tak prosim..(nic proti nikomu)

Nechápu co máte proti vozům Bmee na spojích IC/EC. Rozhodně jsou lepší než slovenské Beer

Kazdemu sedi neco jineho :-)