Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
151.023-9 | |
![]() | Informace o fotografii: - Úsek: Brňov - Valašské Meziříčí - Datum: 28.7.2012 - Autor: Duhy ![]() - Zobrazeno: 5155x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 10 - Rating od uživatelů: 10 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
Moc pěkné!!!
Jaj, kolikrát mi to tady nevyšlo, vždy se na poslední chvilku objevil nějakej ten šotomrak. :-( A provoz na silnici je velice otravný... i když to z fotky tak nevypadá.
Jaj, kolikrát mi to tady nevyšlo, vždy se na poslední chvilku objevil nějakej ten šotomrak. :-( A provoz na silnici je velice otravný... i když to z fotky tak nevypadá.
Tak tenhle flek znám od dětství.Taky jsem tam před 13 lety fotil,eso s Bečvou,vyšlo to tehdy v ŽM.
Jinak ten vůz za mašinou oceňuji,má totiž jediný otvírací okna a lze se z něho dobře dívat.
Jinak ten vůz za mašinou oceňuji,má totiž jediný otvírací okna a lze se z něho dobře dívat.
17.04.2013 (14:48)
A ten svah se hýbe, jsou na něm sanovány dva sesuvy. Pokud by horní kolej byla dole, tak by výsledná výška opěrné zdi sice vyšla stejná, ale její zatížení by vzrostlo. A tím by se prodražila.
U sesuvů platí poučka: Chcete-li ho zastavit, musíte přitížit patu sesuvu. Což ta horní kolej dělá velice dobře.
U sesuvů platí poučka: Chcete-li ho zastavit, musíte přitížit patu sesuvu. Což ta horní kolej dělá velice dobře.
Hmm, kousek domoviny. Moc líbí, 5*
Možná se to už řešilo, nevím, ale zajímalo by mě, proč je tady ta trať řešena takhle - jedna kolej nahoře, druhá dole. Je to takové zvláštní..
Možná se to už řešilo, nevím, ale zajímalo by mě, proč je tady ta trať řešena takhle - jedna kolej nahoře, druhá dole. Je to takové zvláštní..
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP,
- správce galerie nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2026 ŽelPage
- správci - otázky a odpovědi
Info
informacni okenko












