Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
151.016-3 | |
![]() | Informace o fotografii: - Úsek: Mnichovice - Strančice - Datum: 28.5.2006 - Szerző: Bruno ![]() - Pozn.: "Stopadesátjednička" v čele rekreáku č.:9208 ze Světlé nad Sázavou do Prahy. - Zobrazeno: 2704x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 7 - Rating od uživatelů: 6 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
29.05.2006 (13:10)
Bruno: kolik pak fotičů se vás tam v neděli tísnilo? Jsem tam chtěl po dlouhé době udělat taky fotečku (ale o kousek dál, jelikož světlo bylo moc zpředu), nicméně když jsem viděl zdálky fotiče, tak jsem zahnul raději jinam a fotku nestihnul :-(.
Na tomhle výkonu Os9203/Os9208 jezdí pravidelně pouze 141.023, takže docela nuda, jenže během týdne v Praze několik bobin zneschopnělo, tak zaskočil banán 151.016, který jinak už přes dva měsíce pravidelně vozí osobáky Praha - Benešov, protože může jen max. 120 km/h, jelikož má prasklé sklo a vymačkané silentbloky, minulý týden se k němu přidala i 151.007 s prasklým sklem, takže pendlovala souprava 151.016 + 5*Bmto + 151.007
Na tomhle výkonu Os9203/Os9208 jezdí pravidelně pouze 141.023, takže docela nuda, jenže během týdne v Praze několik bobin zneschopnělo, tak zaskočil banán 151.016, který jinak už přes dva měsíce pravidelně vozí osobáky Praha - Benešov, protože může jen max. 120 km/h, jelikož má prasklé sklo a vymačkané silentbloky, minulý týden se k němu přidala i 151.007 s prasklým sklem, takže pendlovala souprava 151.016 + 5*Bmto + 151.007
29.05.2006 (13:02)
Proč dávají 151ky na Os? to nechápu.
foto: 4*
foto: 4*
29.05.2006 (12:29)
Filkop, fTo:
150ky mají sice převody pořád na 140km/h, ale podle novelizované verze zák.č. 174 (snad nekecám) z roku 2000 je pro provoz rychlostí nad 100km/h vyžadován elektronický rychloměr a zabezpečovač LS90 (časem dostaly) a nad 120km/h pro změnu tlumiče vrtivých pohybů, které ale má patentovány Škoda Plzeň a vázne to na financích.
151 mají jiné problémy-prasklá skla a další závady, kvůli nimž mívají dočasně sníženou rychlost a tudíž se často poflakují na "podružných" výkonech
150ky mají sice převody pořád na 140km/h, ale podle novelizované verze zák.č. 174 (snad nekecám) z roku 2000 je pro provoz rychlostí nad 100km/h vyžadován elektronický rychloměr a zabezpečovač LS90 (časem dostaly) a nad 120km/h pro změnu tlumiče vrtivých pohybů, které ale má patentovány Škoda Plzeň a vázne to na financích.
151 mají jiné problémy-prasklá skla a další závady, kvůli nimž mívají dočasně sníženou rychlost a tudíž se často poflakují na "podružných" výkonech
29.05.2006 (11:02)
Velmi zajímavé.151 a Os?
29.05.2006 (10:50)
Ono je těžké aby řada 150 neupadala, když má max.rychlost 120 km/h - protože v DKV Praha je už jen málo schopných bobin, stávají se zde tyto banány téměř nejpodřadnějšími lokomotivami. Proto jezdí na R směr Hradec, jednom páru Os do Berouna (5x Bmto) a také pravidelně na Pn do Otrokovic (druhý oběh soupravy 5x Bmto do Berouna vede peršing DKV ČTřeb).
Řada 151 teda zrovna neupadá, na Os směr Beroun či Benešov jezdí jen jako náhrada, ale pokud je mi známo, vede pravidelně nějaké Os z Bohumína do Petrovic.
Řada 151 teda zrovna neupadá, na Os směr Beroun či Benešov jezdí jen jako náhrada, ale pokud je mi známo, vede pravidelně nějaké Os z Bohumína do Petrovic.
Závidím vám, kdo to můžete fotit, pro mne je to trochu z ruky. Fotka je nic moc ale za zamilovanou řadu 151 na tomtu výkonu bych tu 5 dal. Omlouvám se všem, kdo mají kompozičně lépe vyvedené fotografie.
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP,
- správce galerie nebo admin ŽP
Přidat komentář
Bejelentkezés
© 2001 - 2026 ŽelPage
- Felelősök - kérdések és válaszok
Info
informacni okenko












