Já jenom jsem zvědavej kdy tento úsek zmodernizujou, ale jinak fotka super 5*

Dobá. 151 s rekatovně moderním vlakem na nezmodernizovaném úseku, no stručně řečeno dobré souznění modernosti a kusu historie. 5*, ostatně na tomto úseku to ani jinak nejde:D

- Jinak fotka moooc pěkná. Zasloží si pět *. Zajimavé BEZPRÁVÍ

Jsou ty poslední vozy 2. tridy slovenske?

uprimne receno, tesim se, az se doprava zase o neco zrychli...Na druhou stranou mi bude chybet nekonecne prejizdeni Orlice, prudke svahy zarostle bukovymi porosty a proste ta nadherna priroda..Zajimalo by me, co pak bude se stavajici stopou..Cyklostezka?

Moc se mi to líbí, dávám *5*

Čoveče, ty zajedeš jedenkráte ku Bezpráví a vymlátíš najednou všechny ještě neprovařený fleky... :-D

Komentáře typu „Dost bylo Bezpráví!“ možná potěším, ostatní asi méně. V časopise (stavebních inženýrů, techniků a podnikatelů) Stavebnictví (vydává Komora stavebních inženýrů ad.) je v článku o koridorech (str. 22), jehož autorem je Ing. Mojmír Nejezchleb, ředitel Odboru koncepce a strategie SŽDC, následující odstavec:
"V různém stupni přípravy jsou modernizace uzlů Ústí nad Orlicí, (...). Stejně tak je připravována rovněž razantní modernizace úseku mezi Ústím nad Orlicí a Chocní s vedením trasy ve zcela nové, zčásti tunelové stopě v rychlostních parametrech do 200 km/h."
Při pohledu do mapy je nejostřejší oblouk v tomto úseku právě v okolí zastávky Bezpráví, takže se obávám, že se narovnání tratě bude týkat právě jeho. Proto foťte, foťte, foťte!

Rovné Bezpráví,výborné,to je špek:-))

Přihodil jsem ti búra, protože jsi měl dostal. Dost dlouho jsem si lámal hlavu, kde přesně to v tom Bezpráví je :) už asi tuším, podle toho zpropadě nízko položeného posilového drátu. A je to moc pěkný!