nádherný =) 5*

Koženka je lepší vždycky ale zároveň sedačky v Bdt jsou i měkké, pohodlné, což se o těch syslových nedá říct ani ve srandě. Na druhou stranu určitě ten sysel má atraktivnější vzhled interiéru, to jako ano.

V teple super koženka, polstrovaná, pohodlná a proto luxus. Co?

Keprt: v Kolíně je sice cvrkot směrem na most, ale dost často se soupravy objíždí až za peróny směrem k nákladnímu nádraží (manipulační kolej 116a, nebo kolej 44) a tam to nepřekáží.
Na takto dlouhé rameni není ten sysel tak důležitej, ale hodí se hlavně na krátká (typu Pardubice-Jaroměř atd.)

toffees: Ano, luxusní svezení. To Borcad prkno místo Bdt sedaček je super luxus. Maximálně to vypadá lépe, ale to je všechno a navíc to věčně nejezdí.
Spíš jsem myslel jaký to má smysl, když není úvrať a na lince Praha Cheb je úvrať a tam to nejezdí, teda nemá jezdit.

Jinak ale toto řazení je téměř ideální. Kdo má rád bautzenhnus, sedne si do ABčka, kdo se rád dusí v klimatizaci, vleze si do Sysla a kdo má rád okna a pohodlí velkoprostoru, vleze si do Bpčka. Jen ten koženkový velkoprostor tu chybí, ale nemůžeme chtít všechno. Kdyby to tak bylo v každém vlaku.....

Zase jste mi nedali na výběr a musím se vložit do diskuze... Docela s prominutím blbá otázka se ptát v čem je dobrý řídící vůz... Ano v poslední době jsou syslové převáženy jako vagon, ( hned za mašinou ) protože jsou to syslové dovezené z Brna, kde byly zvyklí na stř. trakci ( stále hledá stř. napětí ), takže zatím je problém v komunikaci mezi WTB a syslem, s každým novým HDV jsou ze začátku problémy... Je divné, že většinou jsou to ty dveře :)
Jinak jak píše Honza nyní jsou spíše problémy s WTB, není jich dostatek z důvodu poruch...

Docela škoda toho zbytečně nízkého hodnocení! Dle mého by se to mezi 7-8 vyšplhat mělo.
Osobně bych to třeba vzal více z čela, ale tam je už nebezpečí staženého sběrače, i když většina stahuje až na té rovine.

faigja: Na začátku nového JŘ.

Václav Vrána: dvě nepravdy. Obě nejlépe vyvrátí pobyt na kolínském čtvrtém peronu a sledování cvrkotu směrem na most. Jsem přesvědčen, že kolínští výpračí sysly velebí.

Já jsem minulý týden zase v Nym zahlédl rychlík Unl-Kol v řazení 163 a hned za ním sysel, nějak nevím proč. Zřejmě porucha sysla, tak jen klasicky vlak oběhla 163 u hurá do Kolína.