Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
183.043-9 | |
![]() | Informace o fotografii: - Místo focení: Poprad-Tatry - Datum: 26.10.2008 - Autor: Bea Želtvayová ![]() - Pozn.: Ranný opar nad Tatrami - Zobrazeno: 3450x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 6 - Rating od uživatelů: 5 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
Na predný zberač nejazdíme svojvoľne a bezdôvodne. Ak ide len o laické pocity, rovnaké pocity som mal naopak najmä u třebovských nákladných rušňovodičov, práve tí dávnejšie jazdili pričasto "bezdôvodne" na predný zberač.
Ale je to len o pocitoch a šťastí na mimoriadnosti.
Cez to všetko, čo som sa pýtal na to u kolegov, práve u ČD bolo pred časom vydané nariadenie používať predný zberač po tom, čo tuším u 363.064 odletela časť žeravého obloženia do klimatizácie zadného stanovišťa a to následne vyhorelo.
Takže všetko má zrejme svoj dôvod.
Ak sú vpredu dve HDV, treba sa zmieriť a počítať s tým, že to predné pôjde na predný zberač. A teda pri fotení myslieť na to vopred upraviť aj kompozíciu.
Manipulačný vlak na fotke našťastie nie je žiadna mimoriadnosť, jazdí v tomto zložení denne medzi Spišskou Novou Vsou a Svitom, dá sa naň teda počkať a pripraviť.
Činné je elektrické HDV (rakaňa), motorové (hektor, resp. favorit) slúži iba na obsluhu nezatrolejovaných koľají v medziľahlých staniciach.
Autorka mala cez to všetko šťastie na dĺžku a zostavu vlaku;
môžem teda povedať, že (aj keď to zrejme ani nemusel byť autorkin prvotný zámer) práve vďaka kritizovanej "plochosti" perfektne vyniká nezvykle dlhý manipulák v celej svojej kráse.
A teda kým krátkozraký hodnotiteľ z Česka by si možno skôr prial konzervatívnu kompozíciu, ktorá by podvedome zvýraznila hnacie vozidlá, čo u nich nejazdia, každý domorodec fotku ocení práve vďaka tomu, čo krásne viniklo inak za obvyklými a opozeranými mašinkami.
A teda Tatier tu už bolo dosť, zišlo by sa trochu nadhľadu a liberálnosti pri hodnotení "iných" záberov, toľko môj názor.
Ale je to len o pocitoch a šťastí na mimoriadnosti.
Cez to všetko, čo som sa pýtal na to u kolegov, práve u ČD bolo pred časom vydané nariadenie používať predný zberač po tom, čo tuším u 363.064 odletela časť žeravého obloženia do klimatizácie zadného stanovišťa a to následne vyhorelo.
Takže všetko má zrejme svoj dôvod.
Ak sú vpredu dve HDV, treba sa zmieriť a počítať s tým, že to predné pôjde na predný zberač. A teda pri fotení myslieť na to vopred upraviť aj kompozíciu.
Manipulačný vlak na fotke našťastie nie je žiadna mimoriadnosť, jazdí v tomto zložení denne medzi Spišskou Novou Vsou a Svitom, dá sa naň teda počkať a pripraviť.
Činné je elektrické HDV (rakaňa), motorové (hektor, resp. favorit) slúži iba na obsluhu nezatrolejovaných koľají v medziľahlých staniciach.
Autorka mala cez to všetko šťastie na dĺžku a zostavu vlaku;
môžem teda povedať, že (aj keď to zrejme ani nemusel byť autorkin prvotný zámer) práve vďaka kritizovanej "plochosti" perfektne vyniká nezvykle dlhý manipulák v celej svojej kráse.
A teda kým krátkozraký hodnotiteľ z Česka by si možno skôr prial konzervatívnu kompozíciu, ktorá by podvedome zvýraznila hnacie vozidlá, čo u nich nejazdia, každý domorodec fotku ocení práve vďaka tomu, čo krásne viniklo inak za obvyklými a opozeranými mašinkami.
A teda Tatier tu už bolo dosť, zišlo by sa trochu nadhľadu a liberálnosti pri hodnotení "iných" záberov, toľko môj názor.
31.10.2008 (18:34)
Kdo asi komu pomáhá?
30.10.2008 (19:52)
Hezká fotka. Za 5*.
Honnzok:
Aby v případě, že se podaří strhnout trolej, zůstal jeden sběrač nepoškozen. Je větší pravděpodobnost, že zůstane nepoškozen přední, při kolizi zadního, než že zůstane nepoškozen zadní při kolizi předního.
Aby v případě, že se podaří strhnout trolej, zůstal jeden sběrač nepoškozen. Je větší pravděpodobnost, že zůstane nepoškozen přední, při kolizi zadního, než že zůstane nepoškozen zadní při kolizi předního.
Když už jsme u těch pantografů mohl by mě někdo znalý vysvětlit proč jede mašina většinou na zadní sběrač a né na přední?
Jinak fotka po všech komponentech nádherná 5*
Jinak fotka po všech komponentech nádherná 5*
Beo, poznal jsem tě už podle náhledu. Nejvíce mi sice utkvěla v paměti tvá zimní fotka šestikola, zato tady jsi vzala celou soupravu a prázdnota okolo délku soupravy podle mě zvýraznila...
29.10.2008 (17:59)
Z hlediska "autora" i absolutně jde o slabší průměr...
29.10.2008 (14:08)
JP no ved to som povedal ze sa mi to nepaci lebo je to ploche a prazdne. tak mi to ty zase nevyhovaraj .o)
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP,
- správce galerie nebo admin ŽP
Přidat komentář
Logowanie
© 2001 - 2026 ŽelPage
- administratorzy - pytania i odpowiedzi
Info
informacni okenko












