ŠimonP: argumentovat tím, že nějaká lokomotiva často projíždí územím Česka je poněkud demagogické. Taurusy ÖBB nebo gorily ZSSK sem také často jezdí...

Jiří Navrátil: to, že něco dělají všichni, neznamená, že to dělají správně:-)
Spíš bych za tím viděl neznalost.

Pravidla pro vkládání řad na ŽP jsou jasně daná a mnohokrát se zde diskutovala. Pokud je autoři nerespektují, vede to akorát k anarchii...

Jiná věc je, zda jsou ta pravidla nastavena optimálně. Galerie ŽP vznikla před mnoha lety, mentálně ještě za dob unitárních železnic. Doba se ale výrazně změnila a současný stav už neodráží současné potřeby.

Řazení řady 193 do v Česku registrovaných lokomotiv ale považuji za nesmysl i já. Lepším řešením by bylo rozdělit i další státy podle řad.

Pod zahraniční je aktuálně zařazena pouze http://www.zelpage.cz/fotogalerie/zahranicni/obb/obb572.html focená skutečně v Rakousku.
Všichni ostatní to řadí stejně jako já pod české... mě to přijde přehlednější, zvláště u RJ vectronů jezdících vpodstatě jen v ČR a SR.

Zrovna LTE 193 216 a 215 skoro pravidelně projíždí napříč naší republikou v čele různých ucelenek. Na druhou stranu LTE 193 207 nebo 193 272 zajíždějí jen do pohraničních přechodových stanic jako je Děčín a Břeclav.

Pokud se nemýlím, tak se ve zdejší galerii řadí hnací vozidla podle země registrace. Takže jí do ostatní sázíš špatně, protože má být v kategorii Německo:-)

A ona 193.216 má také s Českem pramálo společného. Vlastní ji European Locomotive Leasing, Wien, registrovaná je v Německu. Pronajatou ji má LTE Logistik and Transport GmbH, Graz.

Šlo by prosím založit pro řadu 193 jezdící v ČR založit samostatnou kategorii, ať ji nemusíme všichni sázet do kategorie OSTATNÍ?