M 474 003: Že by zrovna jachty měly nedostatek slunečního záření bych neřekl. Člověk se přece víc opálí u moře, ne?

M474: to měla být jedna z výhod laminátu, že se probarví ve hmotě a pak už se NIKDY nebude muset natírat, jenže se ukázalo, že čsl. pigmenty málo barví, nebo reagují s pryskyřicí a krom toho zdánlivě nesmrtelný laminát na sluníčku degraduje, takže se něčím natřít musí. Jediná cesta, jak z toho ven, je s laminátkama jezdit v dešti a s plechanátkama na sluníčku a nenatírat nic.

Tak ono by stačilo nespoléhat na úmrtí babičky, ale co 10 let to natřít a byly by parádní...

Slaná voda a déšť je v pohodě, ale sluneční záření asi vadí.

Zeptal bych se jachtařů, čím natírají trupy lodí. Musí to vydržet i slanou vodu, tak by tomu déšť uškodit neměl.

Zkus vymyslet takový lak, který vydrží na laminátu. Snad to měli ve Škodovce probarvit do hmoty, dodnes by jezdily v původním nátěru.

Mohlo by si je vzít do péče CZ loko a zastavět do nich identické vnitřnosti jako do Belgičanek. Výkon trakčních motorů je stejný, 110 km/h vs 120 km/h není až takový rozdíl.
Toto je ostuda, jak kdyby nebylo na dva kýble barvy a štětku.

Tak to je síla. Navrch fuj, vespod...?

Tak co bude dřív? Nějaký lak, který drží i na laminátu, nebo konec Laminátek?

Zde přikládám pár sestřihů od kolegy z onoho dne.

https://youtu.be/HRpiTdv27GM