Co to čtu? Koridor nikdy? Včera jsem psal, že stavba již probíhá..

Tak to je krásné místo. Příští rok se tam musím také podívat a něco do svého archivu nafotografovat. Autorovi děkuji tímto snímkem za inspiraci.
FRK

Technická ke trati. Tento úsek je téměř 50 let starý, trať do Plzně vedla jinudy. Udělal se společný úsek s tratí do Veselí-Mezimostí a triangl v Nemanicích. Připomínám, že kolejové spojky a rozvětvení jsou udělány na traťovou rychlost 100km/h, třetí větev trianglu (jen pro náklady) je na 60km/h. Na odbočení na starý úsek trati do Plzně jsou výhybky na 60km/h, kolej vrchem (původní pražská) je nyní Plzeňská. Koridorizací bude úprava dvě koleje vrchem, což zjednoduší zhlaví osobního nádraží.

Pro nas z Prahy je nekoridorova dvoukolejka plna zelene neco jiz skoro historicky cenneho, ba nevidaneho :) A aspon neni obehnana hradbami. Taktez stridave lokomotivy maji nadech vzdalene estetiky agrarne-bukolickych jiznich Cech a Moravy.

Někteří žijem ve snech. 240ka se měla rozjet 2007, bude 2012 a nikde se ani nekoplo. Fotka se mi líbí, trošku mě mrzí, co z těch rychlíků Plzeň - Brno zbylo a ještě to nejezdí plný. Ony lidi jezdit z Brna do Budějic v roce 2011 přibližně 4 hodiny a 40 minut nebudou.

To je jak trať 171 :D velice špatnej stav a koridorizace odložena nejspíš na nikdy :D Ale jinak se mi foto líbí :)

Nějakou opravu by to chtělo, jako mnohem více tratí SŽDC. Ta rekonstrukce tam sice opravdu probíhá, sou tam výluky, ale moc bych si od toho nesliboval. Od roku 2010 měli stavět ve Strakonicích ostrovní nástupiště, nové kolejiště atd. a pochopitelně to odsunuli na neurčito. )-:

Salubius:
Již probíhá :)

Teda trať vypadá nějak zaostale. Nějakou opravu by to chtělo...