Jožko: jaký odborník, jen říkám svůj názor. Když máte radši barevný cirkus, máte ho mít :-D

Honza: teda Vy jste odborník :-D Co příspěvek, to perla...

holydar: nojo, ale asi se spíš počítá, že budou jezdit patra s patrama a ne BDs a když jo, tak vyhrává přece jen patro a patro, ale nechme se překvapitm jak bude vypadat v té nové verzi s modrou střechou.

Tady na té fotce krásně vyniká, jak nikdo, kdo má na starosti nátěry, nemá vůbec smysl pro detail. Viz třeba ta rozdílná výška tmavě modré linky. sice by zřejmě šla přes okna, ale takhle to vypadá hrozně nesourodě. To už by byla lepší žádná než tohle. aspoň, že z druhé strany navazuje na linku tý mašiny

Neonym: to je nová verze, modrá střecha a bílá linka a u loga Čd nápis České dráhy. Lokomotivy vypadají pěkně hnusně obzvlášť po už nějakou dobu sžitým schématem zase takový totál něco jiného. Z toho vyplývá, že unifikace nenastane nikdy, jedině že by vozy a lokomotivy do nedávna udělané, zase přelakovali.

OT: já si dnes poprvé všiml Bček a ABček, která měla ještě bílou linku mezi střechou a zbytkem vozu. To je co? 10. verze Najbrtu? Aby bylo vše unifikováno? To už vím, že toho se nedožiju, v rámci ČD už to bude vždycky jen různobarevný cirkus.

Ale já píšu o tom poloslužebním voze a spoustě dalších. takové jezdili na rychlíku Praha - Tanvald. Ještě ke všemu jak ten nátěr vypadá, o tom dobře píše ,,laminát,,

Fotka je sice moc hezká, ale na druhou stranu, právě vidíme tragédii najbrtova zpotvořeného schématu, kde je každý vůz jinak zmrven. Proč má patrový vůz Bmto linku v jiné výšce než veškeré jiné osobní vozy? A odpoví mi někdo kompetentní na otázku, proč vůz BDs, který je také pro přepravu osob má nátěr jako vůz služební? Najbte, najbrte, to je vážně strašný!!! Balkán a zase Balkán! Kdy už u nás konečně budou slušný nátěry světového formátu?

Přesně jak říká Drahoš, i podle mě je tahle rekonstrukce vůbec jedna z nejlepších za poslední dobu. Kéž by takto vypadaly i naše Pražské kopřivové vozy Bmto :(

Tenhle reko Bmto koženku určitě nemá...a dle mého názoru je to jedna z nejlepších rekonstrukcí osobních vozů.Příjemný interiér,dveře na tlačítko,tapecírované sedačky...jen v létě nahoře poněkud horko.