..: Fotogaléria - detaily fotografie 242.205-3 :..
 

242.205-3


242.205-3Informace o fotografii:
 - Úsek: Vojkovice nad Ohří - Ostrov nad Ohří
 - Datum: 10.7.2012
 - Szerző: TM 
 - Zobrazeno: 4294x
 - Detailní EXIF informace »
 - Rating od autorů:   
 6
 - Málo hodnocení pro Rating uživatelů

   
 
Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit
 

  1 2      Zpráv na stránku:   
tato zpráva byla vygenerována automaticky systémem Systém
Počet komentářů uživatele649 »fotek 0
04.04.2016 (18:01)  
Autor uložil novou verzi této fotografie, předchozí komentáře již nemusí odpovídat aktuální skutečnosti.
22.07.2012 (11:15)  
Nehledě k tomu, že ten žralok nabídne komfortnější a atraktivnější svezení, tedy viděno očima širšího spektra publika (mezi šotouší se jistě najde nemálo těch s opačným názorem).
22.07.2012 (9:19)  
VV: Asi proto, že 242 s 3 vozy je ekonomicky náročnější než shark... a 3 vozy BT jsou navíc asi nevytížené... Na mnohých elektrifikovaných tratích už dnes jezdí např. pozdní večerní spoje Regionovy namísto ř.460 (příklad je z trati 280)
22.07.2012 (10:22)  


u nás jezdí večer 810 a někdy 814/914, Os s 2x Bdt + Bds jsou opravdu nevytížené
22.07.2012 (3:28)  
Jako nechápu,proč tu budou nasazovat Sharky. Dyť tu maj elektriku,tak ať jí využívaj!
21.07.2012 (12:09)  
On si takových věcí (jako např. sloup) člověk mnohdy ani nevšimne a nebo až doma na monitoru.

Nicméně s trochou nadsázky bych jen podotkl, že kdo nevyfotí dnes, tak zítra už na Os potká motorové jednotky. Údajné nasazení se plánuje ke konci letošního GVD. Jestli se tak opravdu stane? Prý ano...
21.07.2012 (12:56)  


Chtějí nasadit první jednotku Shark 001 v září.
21.07.2012 (11:01)  
Z mého pohledu je to celkem přehlédnutelné a pokud by Topič na to neupozornil,věřím, že cca 90% návštěvníklů ŽP to ani nezaregistruje. Tím pádem by bylo asi i hodnocení o dost vyšší.
Samozřejmě něco jiného by bylo, kdyby to bylo přímo do očí bijící...

Dle stínu u dolního okraje může být autor rád, že mu nezalezlo. :)
Mně se záběr zamlouvá.
21.07.2012 (11:18)  


Stín přišel hned po průjezdu kolem sloupu TV. Sám jsem na ten sloup přišel při vyfocení, ale nepřišelo mi to strašné. Měl jsem i hůř chycený sloup v konci soupravy.
21.07.2012 (9:53)  
A.N. Jak píše Chary, to nejsou žádná pravidla ŽP, ale obecné fotografické zásady. Chápu, že někteří zapřísáhlí "dokumentaristé" to vůbec neřeší jelikož je pro ně hlavní aby šlo přečíst číslo na mašině.
Jak to lépe vyfotit jsem už napsal i když nevím, zda to má cenu tomuto autorovi psát, protože dle odpovědí na komentáře jiných uživatelů již stačil spolknout všechnu fotomoudrost světa.
21.07.2012 (9:45)  
DeltaCZE: Stačilo by fotit v sekvenci a zmáčknout spoušť o něco dříve. Fotka tak o 1/5 mašiny zpátky by problém vyřešila. Sloup by nebyl přilepenej na okraj posledního vozu resp. na výšku rozpůlenej okrajem vozu.
21.07.2012 (10:43)  


A nebo zkusit si zde vlézt trochu dopředu a vyklonit se více přes zábradlí. Vše je o zkoušce :-)
21.07.2012 (9:32)  
Ale Toníku, pomyslná pravidla? Ve fotografii obecně, v železniční konkrétně, se přeci řeší spousta různých věcí, od násvitu a náklonu počínaje, přes kompozici, expozici, editaci barev a ostrosti, no a takovými drobnostmi jakými jsou třeba srostlice konče. To, že to někdo řeší, někdo ne, někdo víc a někdo míň, to už záleží na tom, jak moc je to fotograf a jak moc je to konzument ve smyslu "tři vteřiny se podívám na fotku, pěkná červená mašinka, jdeme dál".

Mimochodem, srostlice je natolik závažný fotografický problém, že má dokonce svůj obecně uznávaný výraz a při vážné práci se na ni hledí v rámci možností.
21.07.2012 (8:41)  
Z těch komentářů mám trošku pocit, že Topič vytahuje pomyslná pravidla ŽP. Bohužel jak lépe snímek vyfotit - nenapsal.
Nicméně jak vidno moc možností kam si stoupnout zde nebylo. A kvůli takové banalitě snímek neudělat?
  1 2      Zpráv na stránku:   

Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.

- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP, - správce galerie nebo admin ŽP

Přidat komentář
Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Bejelentkezés
 
 
  
 
   Regisztráció

© 2001 - 2025 ŽelPage - Felelősök - kérdések és válaszok


Info
informacni okenko