Co se týče postrku, tak tipuju že "prasátko" obstarává pohon a 314 jen tak na efekt pouští páru, protože takováhle souprava by na ni byla docela velké sousto a nikdo asi nemá zájem ji přetěžovat. Btw. byl jsem malý kluk, ale podobná mašinka stála ve Valmezu před nádražím, zmizela někdy začátkem devadesátých let. Nevíte jestli to byla taky 314? Případně - není to ona?

topič: když už máte takový přehled,nevíte náhodou,jak pokračuje oprava olomoucké 464.202 ? Několikrát jsem posílal dárcovskou SMS 30,-Kč.Není to sice nic moc,ale snaha byla.Co bude s libeňským albatrosem,také zřejmě nevíte.Zřejmě osvědčené,-"nejsou peňázky".....

topič: To byla trochu ironie,jestli jste nepochopil.Musíte umět číst mezi řádky.Nějak nám těch provozuschopných parních mašin ubývá,nemyslíte?Část jich stojí v Chomutově,některé v Lužné a ten zbytek už "mele" z posledního.Kdyby naši slavní "manageři" od dráhy přemýšleli,zjistili by,že akce s parničkou přitáhne hodně návštěvníků a budoucích "klientů".Takže jsem moc zvědav,co za chvíli do čela nostalgických vlaků zapřáhnou.

754 012: Proč by někdo nasazoval na Křivoklátský expres mašinku co utáhne pár vozů a "bydlí" na druhém konci republiky, když je téměř "po ruce" 475.179, 477.043 nebo 464.008?

Pěkné,alespoň zase nějaká pára pro nostalgické vlaky.Možná ji nasadí i na "Křivoklátský expres", když rychlíkovým mašinám propadl kotel.../498.022,475.111,464.202/ ad.Co to veze na zavěšeném postrku,"prasátko" z ValMezu?