..: Photo Gallery - Photo details 350.002-2 + 350.006-3 :..
 

350.002-2 + 350.006-3


350.002-2 + 350.006-3Informace o fotografii:
 - Place: Bratislava hlavná stanica
 - GPS: 48°9'30.257"N, 17°6'29.218"E  »  Mapy.cz Google mapy
 - Datum: 29.2.1992
 - By: BBvK  Send mail
 - Comm.: sken z negativu, R 571
Vysočina a R 477 Istropolitan
 - Zobrazeno: 10012x
 - Detailní EXIF informace »
 - Rating od autorů:   
 10
 - Rating od uživatelů:
 8

   
 
Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit
 

  1 2      Zpráv na stránku:   
16.01.2012 (9:33)  
Keltman: Istropolitan byl vlak, kterým jsem se v roce 1992 pomyslně odtrhl od rodičů a poprvé jel z BV do Phy do školy:-) Odjezd 14.22 z Břeclavi nezapomenu, stejně jako cenu jízdného 32 Kčs, s oranžovou průkazkou na 75% slevu- žákovské jízdné. Vlak poloplný, koženkokupé jsem měl pro sebe:-))
Registered user Racek 
Number of user's comments28 »fotek 0
16.01.2012 (9:32)  
Jediné, čeho bylo dřív opravdu více, byly noční vlaky, od dálkových rychlíků až po osobáky v různé neuvěřitelné časy. Těch do dnešních dnů zbylo oproti osmdesátkám opravdu jen pár. V relaci NDR - Balkán řada vlaků měla poznámky typu jede od června do září každý čtvrtek, takže to jen na první pohled do JŘ vypadalo, že jich jezdí hodně.
Třeba na mé oblíbené trase Brno > Ostrava byly v roce 1981 odjezdy rychlíků z Brna 5:44, 16:50, a 21:47, komu se to nehodilo, mohl jet 4 a půl hodiny osobákem. Dneska se jezdí po hodině (mimo dopoledního sedla).
Registered user MACHII73  mail  
Number of user's comments173 »fotek 0
16.01.2012 (9:23)  
to- Trakia -já bych to viděl stejně,protože jak se pamatuji,tak ISTROPOLITÁN neměl služebák.ale to nevím na uzení Slovenska.
16.01.2012 (9:03)  
počet vlaků,každou chvilku

Jak kde a jak kdy. Bylo víc dálkových vlaků Čechy - Slovensko a NDR - Balkán a dále osobáků v okrajových časech (večer - noc - brzo ráno), ale osobáky přes den, vnitro dálkové relace a samozřejmě na "západ" počet vlaků narostl (platí pro ČR).
16.01.2012 (1:44)  
Nejprve musím pochválit fotku. Jó,kéž by gorily a vlaky byly dnes,co bývaly...

Který vlak na fotce je který,to by mně taky zajímalo. Napadá mně,že si typnu. Vysočina s dvojkou a Istropolitan se šestkou.
Je fakt,že to nějak logicky vyplývá z toho popisu. Nic méně se mi to nějak jeví i z toho,jak vycházejí tratě ze stanice. Možná se pletu.
Registered user MACHII73  mail  
Number of user's comments173 »fotek 0
15.01.2012 (21:44)  
dotaz na AUTORA-který je Istropolitan?já jim jako kluk najezdil mraky km,přes noc z DĚČÍNA do PŘEROVA-a ZPĚT.byl to pro mě jeden z nejlepších vlaků-spojů který jsem využíval.párkrát i na SLOVENSKO.-jen z DĚČÍNA do Přerova a zpět to tahali BANÁNI.super noční vlak.
Registered user MACHII73  mail  
Number of user's comments173 »fotek 0
15.01.2012 (21:36)  
to-Keltman - BBvK má pravdu,jen musím doplnit i počet vlaků,každou chvilku,po 12-15 i více vozů,a vcelku plné.a ted třeba v zimě si jako kluk,pamatuji ty vlaky ROH-na Slovensko a zpět,já jim říkal lyžák.jinak k fotu,moc pěkné,a ta čistota.
15.01.2012 (12:35)  
BBvK: Jelikož si tu dobu nepamatuju, byly mi 4 roky, jezdily ty vlaky plné? Tedy pokud to přirovnáme k dnešnímu stavu zaplněnosti. Jinak krásná historická fotka
15.01.2012 (14:05)  


Jezdily určitě plnější než dnes, ve špičkách spíše přeplněné. Ono to má jednoznačnou souvislost s tím, že moc jiných možností než vlak nebylo. Autobusů jezdilo výrazně méně než dnes, osobních aut taktéž. Ceny jízdného byly velmi nízké a tak by se dalo pokračovat.
14.01.2012 (22:59)  
paráda, i ten strojvedoucí v kravatě, akorát to lehce nedobrzdil ;-)
15.01.2012 (7:48)  


No, že by nedobrzdil si nemyslím. V té době, kdy se vlaky vyznačovaly délkou dnes neviděnou se na místo zastavení lokomotivy nehledělo, důležité bylo, aby všechny vozy byly u nástupiště. A i to se mnohdy prostě povést nemohlo, zejména když délka nástupiště je výrazně menší než délka vlaku ;-)
A pro odpověď na dotaz emailem - do Čech se v bratislavském turnuse jezdilo ve dvou strojvedoucích, takže nikoliv pomocník.
Registered user Bender  mail  
Number of user's comments142 »fotek 0
14.01.2012 (19:26)  
Tipuju, že 006 měla po EH a 002, byla v té době s 001 perlou Bratislavy, takže tam je jasný proč je čistá...
  1 2      Zpráv na stránku:   

Comments are users' expressions.
ŽelPage has no liability for their contents.

- Registered Photograph or Member of ŽelPage, - Gallery or ŽelPage Administrator

Add comment
Comments are only allowed for registered users.
Before you insert your comment, you have to log on or register.
Sign in
 
 
  
 
   Register

© 2001 - 2025 ŽelPage - Webmaster - Frequently Asked Questions


Info
informacni okenko