Počítám dobře, doopravdy těch ubohejch 3080 veze 10 vozů? Když támhle za humnamy kolegové z OBB vozí stejný náklad 2x6400? A pak že to nejde.

V tomhle místě bývaly vždycky srnky. Jsem zvědavej, jestli po ukončení toho stavebního mumraje přijdou zpátky.

Zejmi:Taky uvažuju jestli sem dají aspoň 362 teď jsou tu na R čb-praha jen 363 a to by bylo při 100%koridoru docela škoda nevyužít rychlost aspon 140 km/h(140 kvuli Bčkum)

Je to trochu mimo, ale jestlipak víte, že R 206/7 bude od GVD 2011 zrušen, i přímé vozy Pha-Zurich, Pha-Zábřeh. IC 100/101 bude snížen na kategorii "R", na rakouském území "D".

Krásné zelené kolejiště :D

To R646: Taktéž tuto trasu občas projedu vlakem častěji však na kole. Jak z Olbramovické tak z Tomické strany tunelu jsou již vytvořeny vjezdové portály a od Tomic jsou už i výložníky k tunelu. Tunel se razí určitě dál plné tatrovky zde projížději celkem často. K vůli terénu zde budou právě tyto tunely. (Zrovna tento oblouk na fotce v 160km/h by nebylo to pravé ořechové) Pokuď se zde, ale někdy touto rychlostí svezeme :/

ceskolipak:Děkuju za ifnorrmace jedzim trasu často a rád si počtu

Je vidět, jak jim trať krásně zarůstala.. nemělo asi smysl pokoušet se o nějakou údržbu, když zde pak při stavbě nezůstane kámen na kameni.

Ad R 646
http://www.4koridor.cz/?p=943
http://www.4-koridor.cz/index.php?t=builds&n=stavba-clanky-dokumenty-52&ofr=23

Zejmi:Já jsem zase slyšel,že tunel nebude bude jen koridor jak to tedy je?A slyšel jsem,že kvuli terénu nepovedou často vedle sebe ale kus od sebe

Mno R 206 to asi nebude - ten vozí spací. Že by R 640?