Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
363.010-0 | |
![]() | Informace o fotografii: - Úsek: Ostrava-Svinov - Polanka nad Odrou výhybna - GPS: 49°47'58.362"N, 18°11'59.055"E » - Datum: 31.8.2011 - Szerző: pan Kristián - Zobrazeno: 4880x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 5 - Rating od uživatelů: 5 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
20.01.2012 (11:43)
Toto kompoziční ztvárnění mostu vs. trať se mi velice zamlouvá. Násvit pilíře pomohl zvýraznění prostoru. Barvy "tagů" ladí se soupravou.
Je to o štěstí a ono tady přálo :)
Líbí! 5*
Je to o štěstí a ono tady přálo :)
Líbí! 5*
To těžko. Všechno má konec a Ferdinandka nebude výjimkou.V Rakousku už budou taky levostranej provoz končit.
07.01.2012 (17:19)
Na Ferdinandce se jezdilo, jezdí a bude jezdit stále vlevo. To znamená z Bohumína přes Břeclav a Graz až daleko do bývalé Jugošky.
Pěkná fotka. Mně se právě ty grafity právě u toho líbí.
Chtěl bych se zeptat na to přepnutí na pravostranný směr. Jak to bude pro vlaky mezi Olomoucí a Hranicemi? Budou přestavovat ten most co tam je?
Chtěl bych se zeptat na to přepnutí na pravostranný směr. Jak to bude pro vlaky mezi Olomoucí a Hranicemi? Budou přestavovat ten most co tam je?
Teda bez toho počmáranýho mostu by to bylo lepší ,ale i tak je to dobré. Nejvíc se mi líbí návěstidla (jsem tak trochu návěstidlofil) :)
Radek Papež: Pravostranný provoz bude po celé trati až do Břeclavi?
(OT) EN 477 Metropol: Já ještě Radka doplním o zajímavý odkaz:
http://www.rosmus.cz/dokumenty/160-let-drahy-cisare-ferdinanda-1841-2001.pdf
http://www.rosmus.cz/dokumenty/160-let-drahy-cisare-ferdinanda-1841-2001.pdf
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP,
- správce galerie nebo admin ŽP
Přidat komentář
Bejelentkezés
© 2001 - 2025 ŽelPage
- Felelősök - kérdések és válaszok
Info
informacni okenko












