eurostar: Zde máte odpověď http://www.usti-chocen.cz/nova-trat-usti-nad-orlici-chocen-zakladni-udaje-o-stavbe

vasekpetr: bingo. kolejova spojka (dokonce dve) tam byly v souvislosti s rekonstrukci mostu po povodni v roce 97. Na druhe strane myslim je i napinani. Jestli dobre pocitam tak mostu se rekonstruovalo 5 a odstranilo to pomale jizdy, ktere tam byly uz pred povodni

Vzpominky na onu povoden jsou i jinak zajimave... S dedou jsme se jeli podivat z Usti do Chocne na "velkou vodu". Za Ustim jsme dojeli dva rychliky na rozhled a zpatky z Chocne jsme projeli poslednim vlakem co pustili... (byly to prazdniny cca po 3. tride)

Krasna fotka. Ta hmla v pozadi nema chybu. Nevie niekto co je to za vlak a kedy sa tento usek docka modernizacie? Nieco som pocul ze tade treba tunel ale razit sa zrejme este nezacalo...

Zajímavé je, že rychlost 70km/h pro šestikolák je vždy navelo od té druhé. Postrádá to logiku umísťování, "že by zatloukly 70km/h a pak 80km/h a to samé zrcadlově z druhé strany" to jaksi ne. Zde je to jak v knize zleva doprava. V opačném směru lze pozorovat, jak navýšení rychlosti už logiku dává. Má někdo vysvětlení?
Parádní snímek Duhy! Takové mám rád.

Ten mlžný opar působí kouzelně. A opět taková "hnidopišská" otázka: k čemu je ta trolejová spojka? Pro dřívější kolejovou spojku, která už je snesená? Je vidět, že nemá ani napínáky se závažím a je ukončena na jednoduchém sloupu. Čili zjevně použití pro krátký úsek troleje.

Praotec v oparu, co víc si přát? :)

Kombinace podzimních barev a mlhy je geniální, 5*!