Super fotka, Zkoušeli jste někdy umývat lokomotivu, já nedávnu na jedné makal celý den(740.631), nejdříve wapka, pak celou napatlat šamponem a chemijí a drhneš a drhneš...pak opět vapka a výsled...nic moc na to že jseš mokrý až za ušima. Čistá zůstala pár týdnů, pak ji provozní vytížení opět řádně umazalo.

Martin Utajený: kýbl vody a hadr by stačil. A náklady nulové.

Zrovna nedávno jsem si řikal, že tu není moc fotek z okolí Berouna, kde to dobře znám. řikal jsem si proč? nefotogenická místa? třeba fotka z Tetína od kostela by byla myslim pěkná...Chtěl jsem přispět svoji troškou do mlýna ale po porovnání fotek, které se zde vyskytují, jsem to vzdal, pač by asi neprošli. Neznám eště ty vaše fígle, že sou ty fotky tak pěkný a hlavně nerad upravuju věci v editoru. snad se mi časem podaří něco sem přidat :-)

Ondřej Sýkora: To stoupání je až na Kařízek...:-)

To je teda škaredá lokomotiva ... Kdyby dali šotoušovi váleček a kýbl s barvou za dva dny nemá co dělat a náklady mimo mzdových 2000,-Kč ... jinak krásná fotka a podle toho hodnotím

Borovička: Nevím s tou ojedinělostí. Na trati 190 máte podobný, dokonce delší, úsek u Sudoměře.

Borovička: Já bych řekl, že jsou dost mimo. Slovenská trať je jednokolejná, bez drátů a těžko na ní potkat eso. Všechny tři věci je snadné vidět již na náhledu. To bych spíš hledal podobnost s nějakým místem na trati ze Žiliny do Košic či Púchova.

Ty Dedinky nejsou tak mimo! I na této trati stejně jako v Dedinkách vede železnice vodní plochou. Palcmanská Maša i Kařezské rybníky jsou zajímavým a ojedinělým traťovým úsekem i v okolních zemích.

Pro Petra Mlynáře: tak jsem se ptal kolegy, který jezdí v tomto turnuse, a říkal, že v těch vozech vzadu bývají plechy pro Hrádek do Rokycan. Takže postrky ze Zdic na Kařízek nejsou vyjímkou, protože vysoké stoupání je víceméně konstantní ze Zdic až do Zbiroha se zmírněním před Cerhovicemi.

To to bylo tak těžké, že museli na nějakých 15 vozů(a to ještě nejsou ložené Wapy) vystavit dvě esa? (To vlakové nepočítám, asi nebylo činné, když má smetáky dole) 5*