Mezistaniční úsek vypadá opravdu krásně na fotomapě. Než to po obnově opětovně zaroste, vypadá to na pěkné šotofleky, :-).
U fotky bych možná ořezal krajní návěstidlo, které takto spíše otevírá fotku.

takové docela Kanadské :-) super

Krásná fotka z krásného úseku trati. Jako malý kluk jsem zde jezdil každý rok na prázdniny do Plané u M.L a vždy mě úsek mezi Stříbrem a Brodem nad Tichou fascinoval. Bravo Duhy.

Naprosto vynikající kalendářovka z krásného kraje v krásném babím létě. Jestli najbrt někdy "kazí" fotky, tak v tomto případě určitě ne, zde je najbrt i obloha, a moc se mi snímek líbí. :-)))

Moc fotek z této části trati 170 jsem neviděl. Přijde mi celkem zajímavý, že první fotky z tohoto úseku vidím od člověka, který to tam má z domova kolem 500km a předpokládám, že k dopravě na místo použil právě vlak.

Nebyla náhodou zrovna tady provizorní výhybna Damnov před a během stavby DZZ mezi Plzní a Chebem v polovině šedesátých let? (obdobných provizorních výhyben či stanovišť, obsazených výpravčím, na trati u této příležitosti bývalo několik). Původně (1872) most pro dvě koleje s největší pravděpodobností nebyl - KFJB dvoukolejný spodek, resp. mostní opěry stavěla jen tam, kde to nařizovaly koncesní podmínky. Zdravím, ZdŠ

Nejen mostek byl zřejmě dvoukolejný. Naznám místních poměrů, ale tipuju, že tam kdysi i dvojkolejka vedla.

Krásný to kraj. Navštívil jsem to tam před dvěma týdny (leč gumokolem, z Prahy je doprava v rozumném čase docela zazděná; buď se musí v šest ráno, nebo se tam přijede v poledne).
Vrch v pozadí je Vlčí hora (703 m), pod níž leží zřícenina hradu Volfštejna. Není bez zajímavosti, že v nedaleké obci Třebel je pivovar, kde se vařilo (do začátku padesátých let) pivo Vlkovar.

Paráda!
Jen více fotek z chebské větve 170.
PS. Nebyl most navržen jako dvojkolejný ?

Nádherné