U fotky mi připadá velká škoda srostlice sběrače první lokomotivy s držákem TV. Zajímavější obloha by také nebyla na škodu.

Ano, to máte pravdu, že to bude nejspíše ES64F4.

A co ta druhá lokomotiva na fotce? To přece není vektron ;-)

Podle dostupné databáze je loko X4 E-603 (ta která je na obrázku od R_206) v provedeni "Vectron AC-lok" (15kV + 25kV AC) a ma jenom 2 sběrače a má aktuálně přechodnost DE+AT a jezdí jako 193 603. Podle všeho 4 sběrače má jiná loko, "Vectron MS-lok" a ten umí 15kV+25kV AC a 1500V+3000V DC.

Podle všech dostupných pramenů má AC-lok stejnou šířku sběračů (MS-lok nemá stejnou šířku) a pak mne napadá čím se liší ty sberače (a) mají buď různé přítlačné síly nebo (b) různé povrchy smykadel.

To se mi nějak nezdá. Zaprvé jsem se nikde ne dočetl, že by vektron měl dedikované sběrače, a za druhé ta druhá mašina bude nejspíš ES64F4 a ta má sběračů plnou střechu. Dva budou AC, dva DC, ale v páru.

Honza: Vypadá to jako jediné logické možné vysvětlení.

To možná proto, že ten Vectron má každý sběrač na jiný systém a zrovna jsou k sobě otočené to horší stranou?

Tak já bych se třeba zeptal, jakto, že v kontextu všech dosud zmíněných i nezmíněných pouček o tom, proč se má jezdit na ten či onen sběrač, jedou ty dvě mašiny na fotce v odkazu od R_206 v té nejhorší možné kombinaci?

R_206: A co by jste potřeboval vědět ? pokusil bych se to nastudovat.

http://postimg.org/image/q9e45al3j/

A kdo mi osvětlí problematiku panťáků teď? :D