Iwq: to sklo fakt nezničí,ale keramometal z obložení sběrače ho může pěkně zadělat,ale od toho je na lokomotivě kbelík s vodou a dvě ruce,ale podle předpisu by měl jet na přední,není-li poškozený.

vytečné

"Asi fakt chcíplo, jo a fíra toho prvního esa by měl jet na přední smeták,pokud nechce zničit sklo toho druhého esa."

sem tak trochu dost lama - panove, proc by mel fira jet na predni smetak ? :-O

za 5* ... radu 363 muzu moc ... a jeste v te paraboleee ... opravdu za 5* ...

Andrew33: a proč je tedy řazeno jako vlakové a ne jako přípřež? nebo to není podmínkou, aby turnusová lokomotiva byla jako vlaková?

Jo to dvojkový eso jede na oběh na nějaký rychlík do Chebu.

K tomu kdy se jezdí na jaký sběrač: Pokud jsou v čele vlaku dvě lokomotivy a je sucho, mají zpravidla zdvižený zadní sběrač. Sklo lokomotiv je proti poškození velmi odolné, poškození bych se nebál. Spíš špíny, které může během jízdy odletovat ;)

kdyby někoho zajímalo kdy se na jaký sběrač jezdí podívejte se sem: http://www.atlaslokomotiv.net/page-sberace.html

Jestli je to o tom čelním skle v předpisech nevím ale, odletující žhavé častečky by to sklo mohly poškodit.

750 až 755 mimo 751: Dík za číslo Esa.
Ondra Holubec: Zajímavý názor na zničení čelního skla další lok.Mají to strojvůdci někde v předpisech napsaný?ČD mají asi dost peněz na výměnu skel!?!?

Škoda, že tam není celej čebínskej kopec, ale jinak je to hezký - dávám bůra.