Zachycené pěkně, ale technická kvalita snímku je slabší.. No, za to Eso dám ještě 4*. A co je to modré vzadu za soupravou???

Dobrý dokument o činnosti SDC na tratích kde za blíže nespecifikovanou dobu dojde k rekonstrukci, ale jinak mi to přijde nevýrazné, technická kvalita tak tak, takže *3*

Zelené až moc, výběr mista nuda a násvit slabý. 2* až moc.

Re bazala68:
Od Benešova na Tábor se taky samozřejmě bude stavět, trať se bude hodně rovnat a vznikne několik tunelů. Některé dnes existující stanice zaniknou a jedna nová vznikne. Zaniknou Heřmaničky, Ješetice, Střezimíř a Sudoměřice, budou z nich jen zastávky a v jiných polohách. Vznikne nová stanice Červený Újezd, což je dnes zastávka. Více je toho na http://www.4koridor.cz/

Vaclav Ruzek:Dekuji za vysvetleni.Takze draty nad kolejemi spojky jsou opatreny usekovymi delici?

Zaza: při průjezdu z liché na sudou kolejovou skupinu (i samozřejmě naopak) je nutno stahovat sběrač z jednoduchécho důvodu: jednotlivé troleje jsou totiž napájeny z různých větví měníren, to znamená, že by se za určitých okolností mohly napětí na nich o určitou hodnotu lišit což by mohlo buď poškodit lokomotivu (málo pravděpodobné), ale hlavně by došlo k propojení nezávislých okruhů, což není žádoucí.

Hezký náklon.

Vy níže diskutující vtipálci.Nafta je drahá,tady to jede výběhem.Hlavní je ta zelenina okolo.

Proc se musi pri prejezdu mezi TK stahovat sberac?Jinak prujezd kolejovou spojkou mi prijde celkem efektni...

Sonick: neco takove sem myslil ;-)